[实用新型]交通护栏隔离栅有效
| 申请号: | 201921439841.7 | 申请日: | 2019-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN211142913U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
| 发明(设计)人: | 丁晓伟;陈锦华;黄旭芳;董建生;丰志和;胡理勇;丰根彩;胡建军;陈绍芬;徐建伦;祝小东;胡胜兵;董娇玲;过龙 | 申请(专利权)人: | 浙江路通交通安全设施有限公司 |
| 主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
| 代理公司: | 北京祺和祺知识产权代理有限公司 11501 | 代理人: | 陈翔 |
| 地址: | 321000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 交通 护栏 隔离 | ||
1.一种交通护栏隔离栅,其特征在于:包括两个立柱(1)、两个隔离板(3)以及安装板(2),两个所述立柱(1)的一端均包埋在地面内,另一端背向地面延伸,所述安装板(2)与地面平行,且连接在两个立柱(1)远离地面的一端上,两个所述隔离板(3)转动设置在安装板(2)面向地面的一面上,两个安装板(2)并排设置,还设置有用于保持两个隔离板(3)并排设置的复原组件(5),所述复原组件(5)包括两个齿轮(51)、两个齿条(52)、滑移柱(53)、两个牵引杆(54)以及弹簧(55),所述安装板(2)内设置有容纳腔(20),所述安装板(2)面向地面的一面上设置有与容纳腔(20)相通的两个安装孔,两个所述安装孔分别位于两个隔离板(3)上方,两个所述隔离板(3)面向安装板(2)的一面上均设置有伸入容纳腔(20)的转动轴(31),两个所述转动轴(31)分别靠近两个立柱(1)设置在隔离板(3)上,且分别与两个安装孔转动连接,两个所述齿轮(51)的轴心分别连接在两个转动轴(31)伸入容纳腔(20)的一端上,所述安装板(2)包括位于容纳腔(20)后侧的第一槽壁(22),两个所述齿条(52)与两个齿轮(51)一一对应设置,所述齿条(52)位于齿轮(51)与第一槽壁(22)之间,所述齿条(52)与该齿轮(51)啮合且滑动设置在容纳腔(20)上,所述第一槽壁(22)上设置有背向容纳腔(20)方向均延伸的第一凹槽(220),所述第一凹槽(220)位于两个齿轮(51)之间,所述滑移柱(53)与第一凹槽(220)滑动连接,两个所述牵引杆(54)关于滑移柱(53)的轴心对称设置,所述牵引杆(54)一端铰接在齿条(52)靠近滑移柱(53)的一端上,另一端背向第一槽壁(22)延伸且铰接在滑移柱(53)上,所述弹簧(55)一端连接在第一凹槽(220)上,另一端连接在滑移柱(53)靠近第一凹槽(220)的一端上,当两个隔离板(3)受到同一侧的外力而转动时,带动两个齿轮(51)以相反的方向同时转动,两个齿条(52)以相反的方向同时移动,牵引杆(54)带动滑移柱(53)在第一凹槽(220)内滑动,弹簧(55)形变,直至隔离板(3)受到的外力作用消失后,弹簧(55)复原,滑移柱(53)向第一凹槽(220)内反向滑动,牵引杆(54)带动两个齿条(52)反向移动,两个齿轮(51)反向转动,直至两个隔离板(3)并排分布。
2.根据权利要求1所述的一种交通护栏隔离栅,其特征在于:所述安装板(2)包括位于容纳腔(20)前侧的第二槽壁(23),所述第二槽壁(23)上设置有背向容纳腔(20)方向延伸的第二凹槽(24),所述第一凹槽(220)与第二凹槽(24)位于同一竖直平面上,所述滑移柱(53)远离第一凹槽(220)的一端伸入第二凹槽(24)内,所述第二凹槽(24)的内壁上设置有滑槽(240),所述滑移柱(53)外周壁上设置有滑块(531),所述滑槽(240)与滑块(531)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种交通护栏隔离栅,其特征在于:所述立柱(1)的包埋在地面内的一端设置有倒刺(6)。
4.根据权利要求1所述的一种交通护栏隔离栅,其特征在于:所述安装孔内设置有轴承,所述轴承的外圈与安装孔内壁固定连接,所述轴承的内圈与转动轴(31)固定连接。
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