[实用新型]一种高效散热的电动车电池箱有效
申请号: | 201921434264.2 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN210136931U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 施敏 | 申请(专利权)人: | 江苏申威新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6555;H01M10/6551 |
代理公司: | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 | 代理人: | 许莉莉 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张家港市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 散热 电动车 电池 | ||
1.一种高效散热的电动车电池箱,包括箱体(1)、箱盖(2)和提手(3),其特征在于,所述箱体(1)顶端设置有箱盖(2),箱盖(2)上表面设置有两个提手(3),箱体(1)左右两侧均设置有通风板(4),所述箱体(1)内腔设置有散热铝板(6),散热铝板(6)上表面设置有第一导热硅胶垫片(7),第一导热硅胶垫片(7)水平设置,且第一导热硅胶垫片(7)上表面设置有若干个竖直分布的第二导热硅胶垫片(9),若干个第二导热硅胶垫片(9)之间设置有电池(8),电池(8)底部与第一导热硅胶垫片(7)连接,所述散热铝板(6)与箱体(1)底部内壁之间构成腔体,腔体一侧设置有风扇(12),所述箱体(1)远离风扇(12)一侧设置有若干个均匀分布的出风口(15),出风口(15)外侧设置有防尘罩(5)。
2.根据权利要求1所述的一种高效散热的电动车电池箱,其特征在于,所述风扇(12)背部设置有进风口(13),进风口(13)内腔设置有防尘网(14),防尘网(14)为可拆卸结构。
3.根据权利要求1所述的一种高效散热的电动车电池箱,其特征在于,所述散热铝板(6)底部设置有若干个均匀分布的散热片(10),且散热铝板(6)底部一侧设置有温度传感器(11),温度传感器(11)与风扇(12)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种高效散热的电动车电池箱,其特征在于,所述散热铝板(6)上表面设置有若干个均匀分布的槽体,槽体内腔设置有导热管(18),导热管(18)位于散热铝板(6)与第一导热硅胶垫片(7)之间。
5.根据权利要求1所述的一种高效散热的电动车电池箱,其特征在于,所述箱盖(2)底部两侧均设置有挡块(16),挡块(16)延伸至箱体(1)内腔并与位于边侧的电池(8)侧壁接触,且挡块(16)为弹性结构。
6.根据权利要求1所述的一种高效散热的电动车电池箱,其特征在于,所述箱盖(2)底部设置有若干个与电池(8)一一对应的抵块(17),抵块(17)与电池(8)上表面相接触,且箱盖(2)通过螺栓与箱体(1)固定连接。
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