[实用新型]一种汽车模具自动定位机构有效
申请号: | 201921432967.1 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN210676653U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 沈杰 | 申请(专利权)人: | 苏州朋益达精密机械有限公司 |
主分类号: | B21D37/14 | 分类号: | B21D37/14 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 徐玲 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车模具 自动 定位 机构 | ||
1.一种汽车模具自动定位机构,其特征在于:包括外壳(1)和锁止机构(2);
外壳(1):所述外壳(1)包含底座(101)、限位槽(102)、模具固定板(103)和限位块(104),所述底座(101)的内部设有开槽,底座(101)的上表面前侧左右两端开设有螺孔和滑孔,底座(101)的后侧表面中部设有中部有螺孔的固定块,且底座(101)的上表面左右两侧设有凸起的挡块,所述限位槽(102)共设有四个,四个限位槽(102)分别开设于底座(101)的上表面,且限位槽(102)的下部与底座(101)内部的开槽连通,所述模具固定板(103)置于底座(101)的上方,且模具固定板(103)的下表面设有四个与限位槽(102)分别对应的限位块(104),所述限位槽(102)和限位块(104)的边角都为圆角;
锁止机构(2):所述锁止机构(2)包含伺服电机(201)、螺杆(202)、U形压板(203)、小压板(204)和光杆(205),所述螺杆(202)共设有四个,四个螺杆(202)分别与底座(101)的后侧表面中部的固定块和底座(101)的上表面前侧左右两端螺孔螺纹连接,后侧两螺杆(202)的上端与U形压板(203)的下表面两侧转动连接,前侧两螺杆(202)的上端分别转动连接两小压板(204)的下表面,所述光杆(205)共设有两根,两根光杆(205)的下端与底座(101)的上表面前侧左右两端滑孔滑动连接,且两根光杆(205)的上端面分别固定连接两个小压板(204)的下表面,所述伺服电机(201)共设有四个,四个伺服电机(201)分别置于U形压板(203)的上表面两端和两个小压板(204)的上表面,且伺服电机(201)的输出轴与对应螺杆(202)的上端面固定连接,伺服电机(201)的输入端与底座(101)前表面右侧设置的控制器(9)的输出端电连接;
其中:控制器(9)的输入端与外部电源的输出端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车模具自动定位机构,其特征在于:还包括夹持机构(3),所述夹持机构(3)包含上夹板(301)、下夹板(302)、卡槽(303)和伸缩杆(304),所述上夹板(301)前端置于模具固定板(103)的前侧面开槽内,且上夹板(301)的前侧下表面设有卡槽(303),所述下夹板(302)穿过卡槽(303),且下夹板(302)的上表面前部左右两侧分别与两个伸缩杆(304)的固定端固定连接,所述伸缩杆(304)的活动端与上夹板(301)的下表面凹槽顶面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车模具自动定位机构,其特征在于:还包括顶升机构(4),所述顶升机构(4)包含内槽(401)、液压缸(402)、顶板(403)和顶柱(404),所述内槽(401)为回形槽,内槽开设于底座(101)中部,所述液压缸(402)共有四个,四个液压缸(402)的固定端分别与内槽(401)的底面四角固定连接,液压缸(402)的输入端与控制器(9)的输出端电连接,且四个液压缸(402)的活动端上端面分别固定连接顶板(403)的下表面四角,所述顶柱(404)共设有四个,四个顶柱(404)的下端面与顶板(403)的上表面四角固定连接,且四个顶柱(404)分别与四个限位槽(102)相对应。
4.根据权利要求1所述的一种汽车模具自动定位机构,其特征在于:还包括固定槽(5)和螺孔(6),所述固定槽(5)共设有四个,四个固定槽(5)分别开设于模具固定板(103)的上表面四角,且固定槽(5)分别与U形压板(203)的两端和两个小压板(204)的端面相对应,所述螺孔(6)共设有四个,四个螺孔(6)分别开设于模具固定板(103)的上表面四角。
5.根据权利要求1所述的一种汽车模具自动定位机构,其特征在于:还包括异形限位柱(7)和夹板槽(8),所述异形限位柱(7)共设有两个,两个异形限位柱(7)分别固定连接于底座(101)的上表面中部对应两侧,且异形限位柱(7)与模具固定板(103)的下表面开孔相对应,所述夹板槽(8)开设于底座(101)的前表面中部上侧。
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