[实用新型]一种橡胶减震件包胶前预检测设备

说明书

本实用新型公开了一种橡胶减震件包胶前预检测设备，橡胶减震件包括橡胶、完全包裹在橡胶内的外圈、部分包裹在橡胶内的内芯，该设备包括本体，本体上设有治具，治具上设有若干容纳橡胶减震件的容纳腔，治具下方设有底板，底板用于部分托住橡胶减震件，底板上设有与容纳腔连通的通孔，每个通孔下方均设有传感器，传感器用于检测外圈。本实用新型的橡胶减震件包胶前预检测设备可以在包胶前对橡胶内的外圈进行检测，检测外圈是否漏放，如若检测不到外圈即为不合格品，不能对其进行包胶。该设备自动化程度高，检测效率高，节省大量人工成本，具有广阔的市场前景和应用前景。

技术领域

本实用新型涉及橡胶减震件检测技术领域，特别涉及一种橡胶减震件包胶前预检测设备。

背景技术

减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

橡胶减震件是车用减震器是重要部件，橡胶减震件包括橡胶、完全包裹在橡胶内的外圈、部分包裹在橡胶内的内芯，橡胶减震件在包胶前需要对其进行检测，由于外圈包裹在橡胶内，肉眼不能观测到，因而急需一种自动化检测设备来对外圈进行检测。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型目的在于提供一种自动化程度高，检测效率高的橡胶减震件包胶前预检测设备。其采用如下技术方案：

一种橡胶减震件包胶前预检测设备，所述橡胶减震件包括橡胶、完全包裹在所述橡胶内的外圈、部分包裹在所述橡胶内的内芯，其特征在于，包括本体，所述本体上设有治具，所述治具上设有若干容纳所述橡胶减震件的容纳腔，所述治具下方设有底板，所述底板用于部分托住所述橡胶减震件，所述底板上设有与所述容纳腔连通的通孔，每个所述通孔下方均设有传感器，所述传感器用于检测所述外圈。

作为本实用新型的进一步改进，所述本体上还设有电磁铁，所述电磁铁用于吸附所述治具。

作为本实用新型的进一步改进，所述治具底部设有若干限位柱，所述底板上设有与所述限位柱配合的腰型孔，所述限位柱通过所述腰型孔将所述底板与治具连接，所述底板可沿所述腰型孔长度方向运动。

作为本实用新型的进一步改进，所述底板可抽动至与所述橡胶减震件分离，所述橡胶减震件可从所述通孔落下。

作为本实用新型的进一步改进，所述底板的一端设有握持槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述本体上设有控制面板，所述控制面板上设有若干控制按钮。

作为本实用新型的进一步改进，所述本体上设有容纳所述底板和治具的容纳槽，所述传感器设于所述容纳槽内。

作为本实用新型的进一步改进，所述治具上设有取放把手。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的橡胶减震件包胶前预检测设备可以在包胶前对橡胶内的外圈进行检测，检测外圈是否漏放，如若检测不到外圈即为不合格品，不能对其进行包胶。该设备自动化程度高，检测效率高，节省大量人工成本，具有广阔的市场前景和应用前景。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是本实用新型实施例中橡胶减震件包胶前预检测设备的整体结构示意图一；

图2是本实用新型实施例中橡胶减震件包胶前预检测设备的整体结构示意图二；

图3是本实用新型实施例中治具和底板的装配结构示意图。