[实用新型]一种自动变速器油泵有效

专利信息
申请号: 201921432825.5 申请日: 2019-08-30
公开(公告)号: CN210799344U 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 吴松;陶丽;李家驹 申请(专利权)人: 重庆红宇精密工业有限责任公司
主分类号: F04C2/10 分类号: F04C2/10;F04C15/00;F04C15/06;F04C11/00
代理公司: 重庆缙云专利代理事务所(特殊普通合伙) 50237 代理人: 王翔
地址: 402760 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动变速器 油泵
【权利要求书】:

1.一种自动变速器油泵,其特征在于:包括相互配合的反作用支撑总成(1)和油泵壳体总成(2);

所述油泵壳体总成(2)的壳体中心设置有齿轮腔(201);所述齿轮腔(201)内设置有内啮合的驱动齿轮(3)和从动齿轮(4);所述内啮合的驱动齿轮(3)和从动齿轮(4)的啮合线将齿轮腔的腔体分隔出低压油腔和高压油腔;所述油泵壳体总成(2)上设有进油口(10)和出油口(11);所述低压油腔与进油口(10)连通,高压油腔与出油口(11)连通;

所述齿轮腔(201)底面设置有轴孔Ⅰ(202),以及环绕轴孔Ⅰ(202)设置的进油槽Ⅰ(203)和出油槽Ⅰ(204);所述进油槽Ⅰ(203)沿驱动齿轮(3)转动方向上的前端延伸出两个消气槽Ⅰ(205);所述消气槽Ⅰ(205)的前端延伸至最大齿间容积腔对应位置之前;所述驱动齿轮(3)具有n个齿;所述从动齿轮(4)具有(n+1)个齿;所述驱动齿轮(3)和从动齿轮(4)之间具有齿顶间隙;所述驱动齿轮(3)的内孔周壁上对称设置有两个驱动键齿(301);液力变矩器泵轮轴套侧壁上具有与驱动键齿(301)相对应的驱动卡槽;液力变矩器泵轮轴套插入驱动齿轮(3)的内孔,驱动键齿(301)卡和嵌合在驱动卡槽中;所述驱动齿轮(3)随液力变矩器一起旋转运动;

所述反作用支撑总成(1)与油泵壳体总成(2)相对应,且与油泵壳体总成(2)通过多颗螺栓(5)连接;所述反作用支撑总成(1)将油泵壳体总成(2)的齿轮腔(201)封闭;所述反作用支撑总成(1)上设置有与轴孔Ⅰ(202)相对应的轴孔Ⅱ(101);所述反作用支撑总成(1)上设置有与进油槽Ⅰ(203)相对应的进油槽Ⅱ(102);所述反作用支撑总成(1)上设置有与出油槽Ⅰ(204)相对应的出油槽Ⅱ(103);所述反作用支撑总成(1)上设置有与消气槽Ⅰ(205)相对应的消气槽Ⅱ(104)。

2.根据权利要求1所述的一种自动变速器油泵,其特征在于:所述驱动齿轮(3)的齿数为11,从动齿轮(4)的齿数为12。

3.根据权利要求1所述的一种自动变速器油泵,其特征在于:从动齿轮(4)的厚度为9~11mm,驱动齿轮(3)的厚度为9~11mm。

4.根据权利要求1所述的一种自动变速器油泵,其特征在于:从动齿轮(4)的内圆直径为56~58mm,驱动齿轮(3)的外圆直径为61~63mm。

5.根据权利要求1所述的一种自动变速器油泵,其特征在于:所述进油槽Ⅱ(102)处设置有回油孔(105);所述回油孔(105)与进油口(10)相贯通。

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