[实用新型]一种斜向抽芯模具机构有效
申请号: | 201921432062.4 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN210791906U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 池志浩;汪本发;杨军;吕凡磊 | 申请(专利权)人: | 广州中新汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/44 |
代理公司: | 广州浩泰知识产权代理有限公司 44476 | 代理人: | 杨丰佳 |
地址: | 511365 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模具 机构 | ||
本实用新型公开了一种斜向抽芯模具机构,其特征在于:包括抽芯杆、弹簧、滑块、斜导柱、下模成型块和铲机,此斜向抽芯模具机构,动作顺畅,使模具结构简单化,用此机构,模具的模坯外形尺寸能变小,模具材料成本降低,且生产时可降低生产机台的吨位,降低了生产成本,这样制造出来的塑件在模具中没有倒扣,可从模具的型腔中顺利脱模。
技术领域
本实用新型涉及模具制造技术领域,具体涉及一种斜向抽芯模具机构。
背景技术
目前,汽车内饰件塑胶产品越来越复杂,产品出现很多斜向抽芯孔。一般模具设计时采用油缸抽芯方式,但这样做,容易造成模具加工成本增加,且模具外形尺寸大小加大,导致注塑成型生产时,机台须加大,造成生产成本增加,且油缸在注塑压力的作用下经常会发生后退,而使产品上出现断差或台阶,进而导致注塑成型的产品不合格。
实用新型内容
本实用新型的目的是设计一种斜向抽芯模具机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种斜向抽芯模具机构,包括抽芯杆、弹簧、滑块、斜导柱、下模成型块和铲机,所述弹簧套在所述抽芯杆上,所述弹簧的一端与所述下模成型块连接,所述滑块的左侧与所述铲机相配合,所述滑块的右侧与所述抽芯杆相贴合,所述铲机固定设有斜导柱,所述滑块设有导向孔,所述导向孔与所述斜导柱相配合。
进一步,所述抽芯杆靠近所述滑块的一端设有第二凸块,所述弹簧的另一端与所述第二凸块连接,给弹簧提供施力点,且防止弹簧从抽芯杆上滑出。
进一步,所述滑块靠近所述抽芯杆的一侧设有三个滑槽且设有两个所述导向孔,固定抽芯杆在滑块上滑动,不易偏离,两个导向孔更容易让斜导柱将滑块后移。
进一步,所述滑块斜表面上设有斜边压块,紧贴着所述铲机的斜表面,斜边压块能使铲机更好的压紧滑块。
进一步,所述斜向抽芯模具机构设有若干个且角度不同。
进一步,所述铲机的底部设有第二凸块,用于卡住下模中的凹槽,防止在注塑过程中因为注塑压力而使滑块后退。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:此斜向抽芯模具机构,动作顺畅,使模具结构简单化,用此机构,模具的模坯外形尺寸能变小,模具材料成本降低,且生产时可降低生产机台的吨位,降低了生产成本,这样制造出来的塑件在模具中没有倒扣,可从模具的型腔中顺利脱模。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型斜向抽芯模具机构配合模具的示意图;
图2为本实用新型局部立体图。
图中所标各部件的名称如下:1、抽芯杆;2、弹簧;3、滑块;4、斜导柱;5、下模成型块;6、铲机;7、导向孔;8、第一凸块;9、滑槽;10、斜边压块;11、第二凸块;12、产品。
具体实施方式
下面将结合本实用新型中的附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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