[实用新型]柴油机EGR出气管

权利要求书

1.一种柴油机EGR出气管，其特征在于：包括管体(1)、传感器座(4)、温度传感器(5)、混合机构(6)；传感器座(4)固定连接在管体(1)的侧壁上，传感器座(4)连通管体(1)的内部空腔；温度传感器(5)安装在传感器座(4)内；混合机构(6)包括过渡管(61)、侧出气结构(62)、出气管(63)；过渡管(61)与管体(1)的出气端固定连接，过渡管(61)的内部空腔连通管体(1)的内部空腔；过渡管(61)的出口侧为压扁的形状，该侧的内部空腔为长方体；侧出气结构(62)固定连接在过渡管(61)的出口处，侧出气结构(62)上设有出气空腔，出气空腔连通过渡管(61)的内部空腔，侧出气结构(62)的两侧分别设有连通出气空腔的开口，侧出气结构(62)的端部设有连通出气空腔的通孔；出气管(63)固定连接在侧出气结构(62)的端部，出气管(63)的内部空腔通过侧出气结构(62)端部的通孔连通出气空腔。

2.如权利要求1所述的柴油机EGR出气管，其特征在于：过渡管(61)与管体(1)为一体结构。

3.如权利要求1所述的柴油机EGR出气管，其特征在于：过渡管(61)连接管体(1)的一侧为与管体(1)的直径相同的圆柱体，该侧的内部空腔为圆柱体。

4.如权利要求1所述的柴油机EGR出气管，其特征在于：侧出气结构(62)的出气空腔长方体。

5.如权利要求1所述的柴油机EGR出气管，其特征在于：出气管(63)为圆柱体管，其内部空腔为圆柱体。

6.如权利要求1所述的柴油机EGR出气管，其特征在于：过渡管(61)的出口侧的内部空腔、侧出气结构(62)的出气空腔以及出气管(63)的内部空腔的中心对齐。

7.如权利要求1所述的柴油机EGR出气管，其特征在于：传感器座(4)固定连接在管体(1)的进气端的侧壁上。

8.如权利要求1所述的柴油机EGR出气管，其特征在于：管体(1)包括两节钢管和一节波纹管，波纹管连接在两节钢管的中间。

9.如权利要求1所述的柴油机EGR出气管，其特征在于：该柴油机EGR出气管还包括第一法兰(2)，第一法兰(2)固定连接在管体(1)的靠近出气端的一侧的外圈，第一法兰(2)与进气歧管接口处的法兰固定连接。

10.如权利要求1所述的柴油机EGR出气管，其特征在于：该柴油机EGR出气管还包括第二法兰(3)，第二法兰(3)固定连接在管体(1)的进气端的外圈，第二法兰(3)与EGR冷却器的出气端的法兰固定连接。