[实用新型]一种发动机进气歧管的快速压紧装置

权利要求书

1.一种发动机进气歧管的快速压紧装置，包括夹具体、压杆、拉杆、气缸和压紧机构，气缸水平设置在夹具体的背面顶部，压紧机构设置在夹具体的背面下部，压杆横向设置在夹具体的正面上部，拉杆设置在压杆的中部；其特征是：所述的夹具体为倒置的“T”型板结构，夹具体由竖板和横板构成，竖板设置在横板顶面，竖板与横板固定连接，在竖板的上部设置有上定位螺栓，在竖板的中部设置有压紧孔，在竖板的下部设置有下定位螺栓；所述的压杆为圆柱形管状结构，压杆的中部设置有纵向的拉杆通孔，拉杆通孔的前侧面为平面，同时在拉杆通孔的一端设置有旋转卡块；所述的旋转卡块为“7”字型结构，在旋转卡块的尾部设置有转轴，旋转卡块通过转轴与压杆转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机进气歧管的快速压紧装置，其特征是：所述的压紧机构由小气缸、小拉杆和杠杆构成，小气缸垂直向上设置在夹具体的横板表面，且与横板固定连接，小拉杆垂直设置在小气缸的一侧，杠杆中间设置在小拉杆的顶部，杠杆与小拉杆铰接连接。

3.根据权利要求1所述的一种发动机进气歧管的快速压紧装置，其特征是：所述的气缸前端设置有活塞杆连接杆，活塞杆连接杆的端部设置有内螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种发动机进气歧管的快速压紧装置，其特征是：所述的拉杆后端设置有螺纹，拉杆的后端通过压杆通孔与活塞杆连接杆连接，拉杆的前端设置有环形槽。

5.根据权利要求1所述的一种发动机进气歧管的快速压紧装置，其特征是：所述的夹具体底部设置有斜向的加强筋，加强筋与夹具体固定连接。