[实用新型]降低打击盲区的反无人机车

权利要求书

1.一种降低打击盲区的反无人机车，其特征在于，包括越野车，越野车的车顶设置有置物架，置物架上设置有探测组件、识别组件与干扰摧毁组件，探测组件包括雷达，雷达为四面阵雷达，四面阵雷达均布在置物架的四周；越野车的内部设置有控制指挥中心，控制指挥中心分别与探测组件、识别组件和干扰摧毁组件相连。

2.如权利要求1所述的降低打击盲区的反无人机车，其特征在于，在置物架的前部、后部、左部以及右部分别设置有雷达安装座，四面阵雷达固定在雷达安装座上。

3.如权利要求2所述的降低打击盲区的反无人机车，其特征在于，雷达安装座包括固定板和雷达安装板，固定板和雷达安装板固定相连，固定板与置物架相连，四面阵雷达与雷达安装板相连。

4.如权利要求3所述的降低打击盲区的反无人机车，其特征在于，置物架与U型板相连，U型板套设在置物架上，U型板设置有通孔，对应的，固定板与置物架上也设置有通孔，固定板、U型板以及置物架通过螺栓连接。

5.如权利要求4所述的降低打击盲区的反无人机车，其特征在于，在固定板和雷达安装板之间设置有加强板，加强板可提升雷达安装座的稳定性，进而保证雷达所测数据的准确性。

6.如权利要求1所述的降低打击盲区的反无人机车，其特征在于，识别组件包括红外热成像仪、测距传感器以及无线电侦收设备；红外热成像仪、测距传感器以及无线电侦收设备均设置在转台上，以增大识别范围。

7.如权利要求6所述的降低打击盲区的反无人机车，其特征在于，转台包括第一转台和第二转台，第二转台设置在第一转台上，第二转台可跟随第一转台转动；第一转台可在水平方向上转动，第二转台可在竖直方向上转动，识别组件与干扰摧毁组件均设置在第二转台上。

8.如权利要求7所述的降低打击盲区的反无人机车，其特征在于，第一转台包括底座和顶盖，底座包括固定端和连接端，固定端与置物架相连，连接端外侧套设有滑环，滑环可相对于底座转动，滑环与顶盖固定相连，顶盖与第二转台相连。

9.如权利要求8所述的降低打击盲区的反无人机车，其特征在于，第二转台包括第一罩体和转板，顶盖上设置有固定架，固定架与第一罩体固定相连，第一罩体内设置有第二转动组件，第二转动组件与转板相连，识别组件与干扰摧毁组件均设置在转板上。

10.如权利要求1所述的降低打击盲区的反无人机车，其特征在于，置物架包括第一连接架、承载架以及第二连接架，第一连接架、承载架以及第二连接架通过缓冲组件顺次相连，以增强置物架的减震性能，进而增强探测组件、识别组件与干扰摧毁组件的稳定性。