[实用新型]一种高效油气分离器及其滤芯

说明书

本实用新型公开了一种高效油气分离滤芯，包括外芯骨架、外芯、第一上端盖和第一下端盖，滤芯骨架包括第一外骨架、第一中骨架和第一内骨架，外芯包括设置在第一外骨架和第一中骨架之间的第一分离层和第一中骨架和第一内骨架之间的第一聚结层，第一上端盖固定连接在外芯顶部，第一下端盖固定连接在外芯的底部，第一内骨架内侧设有内芯，内芯与第一内骨架间隔平行设置。高效油气分离滤芯的第一内骨架内侧设有内芯，内芯与第一内骨架间隔平行设置，油气分离器有两个相间隔的内芯和外芯组成，因此，对过滤气体的阻力小，同时外芯可以跟内芯配套使用，内、外芯组成一个整体滤芯，通过两次过滤的空气会更加干净的同时，大大增加了过滤面积及过滤效率。

技术领域

本实用新型涉及过滤设备技术领域，尤其涉及一种高效油气分离器及其滤芯。

背景技术

在现代工业生产中，压缩空气被越来越广泛的应用，并且对提高生产效率和产品质量，提高生产操作的自动化程度和工作可靠性等方面，正起着越来越重要的作用。作为气源，由于空压机排出的压缩空气中含有大量的油气及灰尘等混合杂质。压缩空气中的油气及杂质的危害如下：

1、压缩空气中含有油污和杂质，会使产品造成污染，使产品质量下降，严重的甚至使产品报废，影响产品声誉。

2、空压机压缩空气中的灰尘等杂质，对有相对运动的部件产生研磨作用，磨损严重时，会引起泄露、并影响设备精度和使用寿命。

3、由于油、尘埃的混合物沉积在管道内，使管道流通面积减小，增大了气流阻力。严重时甚至造成管道堵塞，致使整个系统工作不稳定。

4、高压油汽聚集在系统管道内，形成易燃物、甚至是爆炸混合物。同时油份被高温汽化后形成一种有机酸，对金属设备有腐蚀作用。

如果将含有这些油气和杂质的压缩空气直接输送给压缩空气使用设备，就会给整个系统带来以下不良后果。

现有的油气分离滤芯分离层是缠绕的，过滤面积小，另外气体直接冲击到油分表面，会造成一部分介质随排气口直接出去，导致空气中的油份过滤不干净，过滤效果差。同时现有油分使用时间相对比较短，运输与包装成本增加，也提升了空压机的维护成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高效油气分离器及其滤芯，以解决上述问题问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种高效油气分离滤芯，包括外芯骨架、外芯、第一上端盖和第一下端盖，滤芯骨架包括第一外骨架、第一中骨架和第一内骨架，外芯包括设置在第一外骨架和第一中骨架之间的第一分离层和第一中骨架和第一内骨架之间的第一聚结层，第一上端盖固定连接在外芯顶部，第一下端盖固定连接在外芯的底部，所述第一内骨架内侧设有内芯，内芯与第一内骨架间隔平行设置。

进一步的，所述内芯包括内芯骨架、内芯、第二上端盖和第二下端盖，内芯骨架包括第二外骨架、第二中骨架和第二内骨架，内芯包括设置在第二外骨架和第二中骨架之间的第二分离层和第二中骨架和第二内骨架之间的第二聚结层；第二上端盖固定连接在内芯的顶部，并与第一上端盖固定连接，第二下端盖固定连接在内芯的底部。

进一步的，所述聚结层采用玻璃纤维材料制成。

进一步的，所述第一上端盖和第二上端盖之间设有密封垫。

进一步的，所述分离层为第一折叠分离层。

一种高效油气分离器，包括分离器主体，分离器主体上设有油气进口、油气出口和回收油口，还包括上述的高效油气分离滤芯，高效油气分离滤芯安装在分离器主体内。

本实用新型的有益效果如下：