[实用新型]一种船用压缩空气系统

权利要求书

1.一种船用压缩空气系统，其特征在于，包括主空压机、工作空压机、工作空气瓶、主空气瓶，所述主空压机连接所述主空气瓶，所述工作空压机通过第一供气管路连接至所述工作空气瓶、所述工作空气瓶的空气输出端连接有压缩空气干燥器，所述压缩空气干燥器的空气输出端连接有第一空气输出管和第二空气输出管，所述第一空气输出管作为主机的SCR系统喷射用压缩空气的供气管，所述第二空气输出管输出有三路分支输出管，所述的三路分支输出管包括第一分支输出管、第二分支输出管和第三分支输出管，所述第一分支输出管作为主机的SCR系统吹除用压缩空气的供气管，所述第二分支输出管作为主机的SCR系统透气用压缩空气的供气管，所述第三分支输出管连接至控制空气瓶；所述主空压机通过第二供气管路连接至所述工作空气瓶的空气输入端。

2.根据权利要求1所述的一种船用压缩空气系统，其特征在于，在所述第二供气管路、第二空气输出管上分别设置有减压组件，所述减压组件包括一对并联设置的减压支管和与所述一对并联设置的减压支管相并联的应急支管。

3.根据权利要求2所述的一种船用压缩空气系统，其特征在于，所述减压支管上设置有安全阀、手动截止阀和减压阀，所述应急支管上设置有手动截止阀。

4.根据权利要求2所述的一种船用压缩空气系统，其特征在于，在位于所述第二供气管路的减压组件与所述工作空气瓶的空气输出端之间连接有应急旁路，所述应急旁路上设置有手动截止阀。

5.根据权利要求3所述的一种船用压缩空气系统，其特征在于，在位于所述应急支管上设置有一对压力表，且所述的一对压力表分置于所述应急支管上的手动截止阀的两侧。

6.根据权利要求1所述的一种船用压缩空气系统，其特征在于，所述主空气瓶包括第一主空气瓶和第二主空气瓶，且所述第一主空气瓶和第二主空气瓶通过管路相互连接后与所述第二供气管路相连接。

7.根据权利要求1所述的一种船用压缩空气系统，其特征在于，在位于所述工作空压机的压缩空气输出端设置有孔板流量计，在所述压缩空气干燥器的压缩空气输入端设置有孔板流量计。

8.根据权利要求1所述的一种船用压缩空气系统，其特征在于，还包括连接所述主空气瓶的应急空压机。