[实用新型]一种便于安装的紧固型汽车拖车钩有效
申请号: | 201921410359.0 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN210416111U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 洪超 | 申请(专利权)人: | 浦江左右工贸有限公司 |
主分类号: | B60D1/02 | 分类号: | B60D1/02;B60D1/58;B60D1/24 |
代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 段芳芳 |
地址: | 322200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 安装 紧固 汽车 拖车 | ||
本实用新型公开了一种便于安装的紧固型汽车拖车钩,包括连接架和固定锁,所述连接架的前端端面贯穿连接有固定锁,所述连接架的右端端面通过焊接固定连接有连接板,所述连接板的右端端面通过固定螺栓连接有连接块,本实用新型有下橡胶垫、下支撑板、下弹簧和下承重板组成的下防撞装置,采用下弹簧来使下防撞装置在受到外部挤压时水平方向上的长度能够一定程度的缩小,同时采用下橡胶垫能很好的减小对后方车辆车壳的损伤,从而减少纠纷的发生,本实用新型有锁孔、锁板和锁身组成的固定锁,采用锁孔来开启和关闭锁身中的卡板从而使拖车钩的固定和拆除变得方便,在需要使用时能及时安装上,增加了拖车钩的适应性。
技术领域
本实用新型属于工业机械相关技术领域,具体涉及一种便于安装的紧固型汽车拖车钩。
背景技术
拖车钩是汽车的一种牵引装置,以前的拖车钩主要用于拖拽汽车用的,而随着人们观念意识的转变,现在更多的人装拖车钩是为了出去玩的时候方便搭载房车、自行车架、行李箱、滑雪板架等一些户外装备。
现有的技术存在以下问题:现有的汽车拖车钩在使用时由于长度较长伸出汽车一部分,导致在行驶时后方汽车不注意就会触碰到拖车钩造成交通事故,对后方汽车造成损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于安装的紧固型汽车拖车钩,以解决上述背景技术中提出的拖车钩长度较长伸出汽车一部分导致在行驶时后方汽车不注意就会触碰到拖车钩造成交通事故的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于安装的紧固型汽车拖车钩,包括连接架和固定锁,所述连接架的前端端面贯穿连接有固定锁,所述连接架的右端端面通过焊接固定连接有连接板,所述连接板的右端端面通过固定螺栓连接有连接块,所述固定螺栓的表面偏左位置处通过螺栓连接有固定螺母,所述连接块的右端端面通过焊接固定连接有支撑块,所述支撑块的右端端面连接有下防撞装置,所述支撑块的上端端面通过螺栓连接有拖拉块,所述拖拉块的上端端面在支撑块的前端端面连接有转动块,所述转动块的内表面连接有按压块,所述转动块的右端端面连接有上防撞装置,所述转动块和支撑块的前端端面连接有固定杆,所述下防撞装置包括下橡胶垫、下支撑板、下弹簧和下承重板,所述下支撑板的右端端面连接有下弹簧,所述下弹簧的右端端面连接有下承重板,所述下承重板的右端端面胶连有下橡胶垫。
优选的,所述上防撞装置包括上支撑板、上承重板、上橡胶垫和上弹簧,所述上支撑板的右端端面连接有上弹簧,所述上弹簧的右端端面连接有上承重板,所述上承重板的右端端面胶连有上橡胶垫。
优选的,所述固定锁包括锁孔、锁板和锁身,所述锁身的前端端口连接有锁板,所述锁板的前端端面中部位置处贯穿连接有锁孔。
优选的,所述固定螺栓共设置有四个,四个所述固定螺栓的大小和构造均相同,所述固定螺母共设置有四个,四个所述固定螺母的大小和构造均相同。
优选的,所述下弹簧共设置有三个,三个所述下弹簧的大小和构造均相同,所述下支撑板的左端端面连接在支撑块的表面。
优选的,所述上弹簧共设置有三个,三个所述上弹簧的大小和构造均相同,所述上支撑板的左端端面连接在转动块的表面。
优选的,所述锁身的内部设置有卡板,所述锁孔转动能开启和关闭锁身内部卡板。
优选的,所述按压块向下按动能使转动块相对于支撑块进行转动,所述固定杆共设置有两个,两个所述固定杆表面连接有铁链。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种便于安装的紧固型汽车拖车钩,具备以下有益效果:1.本实用新型有下橡胶垫、下支撑板、下弹簧和下承重板组成的下防撞装置,采用下弹簧来使下防撞装置在受到外部挤压时水平方向上的长度能够一定程度的缩小,同时采用下橡胶垫能很好的减小对后方车辆车壳的损伤,从而减少纠纷的发生,增加安全性性。
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