[实用新型]一种适用于汽车内饰皮具的切割装置有效
申请号: | 201921409511.3 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN210886715U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 王亮;王庆;罗鼎;淦方雄;余少标;杜正芬 | 申请(专利权)人: | 郑州三环汽车工程塑料有限公司 |
主分类号: | D06H7/00 | 分类号: | D06H7/00;C14B5/00;C14B17/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南省郑州市中*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 汽车 皮具 切割 装置 | ||
1.一种适用于汽车内饰皮具的切割装置,所述的切割装置(0)包括操作平台(1)和固定于平台上的切割机构(2),其特征在于:所述的切割机构(2)包括驱动电机(11)、驱动齿轮(12)、驱动气缸(15)、传动螺杆(16)、传动齿轮(18)、传动连杆(19)、蜗齿轮组(20)、控制开关(23)、压板(24)、切刀(28),位于操作平台(1)两边对应设置有侧固定板(27),位于两块侧固定板(27)顶端横向跨接有连接架(13),位于连接架(13)下侧面固定连接有支撑板(14),位于支撑板(14)上贯穿设置有驱动气缸(15)和传动螺杆(16),所述的驱动气缸(15)的活塞杆下端铰接有压板(24),所述的传动螺杆(16)下端贯穿压板(24)与切刀(28)固定连接;对应传动螺杆(16)卡接有蜗齿轮组(20),所述的蜗齿轮组(20)通过位于传动连杆(19)和传动齿轮(18)与驱动电机(11)的驱动齿轮(12)啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车内饰皮具的切割装置,其特征在于:所述的压板(24)为凹型,且压板(24)下边缘设置有向外的翻边,位于压板(24)上板面设置有供驱动气缸(15)活塞杆连接的铰接卡件(26)和供传动螺杆(16)螺纹连接的第二导套(25)。
3.根据权利要求1所述的一种适用于汽车内饰皮具的切割装置,其特征在于:所述的切刀(28)隐藏设置于压板(24)凹槽内,对应切刀(28)位于操作平台(1)板面上横向设置有切刀凸模(5)。
4.根据权利要求1所述的一种适用于汽车内饰皮具的切割装置,其特征在于:所述的传动连杆(19)套装于固定套管(21)内,对应固定套管(21)两端外侧设置有与连接架(13)连接的套管连接件(22)。
5.根据权利要求1所述的一种适用于汽车内饰皮具的切割装置,其特征在于:对应传动螺杆(16)位于支撑板(14)上设置有第一导套(17)。
6.根据权利要求1所述的一种适用于汽车内饰皮具的切割装置,其特征在于:位于连接架(13)前侧中央固定设置有控制开关(23)。
7.根据权利要求1所述的一种适用于汽车内饰皮具的切割装置,其特征在于:对应驱动电机(11)外侧固定板(27)上设置有机箱(9),位于另一侧固定板(27)外侧设置有控电箱(3),控电箱(3)与驱动电机(11)、驱动气缸(15)及控制开关(23)电联。
8.根据权利要求1所述的一种适用于汽车内饰皮具的切割装置,其特征在于:所述的操作平台(1)固定设置于机架(10)上,位于切割装置(0)机头操作平台(1)两边固定有标尺(4),对应标尺(4)位于操作平台(1)横向设置有卡尺(8),位于卡尺(8)中央设置有卡尺调整机构(6),对应卡尺调整机构(6)位于操作平台(1)中央纵向设置有滑槽(7)。
9.根据权利要求8所述的一种适用于汽车内饰皮具的切割装置,其特征在于:所述的卡尺调整机构(6)包括卡块(601),卡块(601)通过丝杆(602)贯穿卡杆(603)中央与阻挡环(604)螺纹连接。
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