[实用新型]辅助型多跑道NM7000盲降遥控设备独立语音报警系统

说明书

本实用新型公开一种辅助型多跑道NM7000盲降遥控设备独立语音报警系统，其特征在于：包括信号隔离模块(1)，所述信号隔离模块(1)隔离信号输入端用于获取盲降系统异常信号，所述信号隔离模块(1)输出的所有隔离信号经同一个信号编码模块(2)分别编码，所述信号编码模块(2)与处理模块(3)连接，在该处理模块(3)的语音调取端上还连接有语音存储模块(4)，用于保存报警播报语音，所述处理模块(3)的报警输出端经语音功放输出模块(5)与语音录放模块(6)连接。有益效果：声光报警，报警声音大，通过语音设置实现设备故障定位，确诊时间短。

技术领域

本实用新型涉及机场盲降跑道监测技术领域，具体地说，是一种辅助型多跑道NM7000盲降遥控设备独立语音报警系统。

背景技术

伴随着国内机场高速发展和多跑道运行模式的使用，NM7000A/B已经成为国内民用机场最重要的仪表着陆导航设备之一。例如，重庆机场第一跑道、第二跑道以及第三跑道都是配备这种型号的导航设备。它主要是为飞机着陆提供对准跑道的指引信号。信号的任何异常，将导致飞机进近中断或者复飞。所以，对设备工作状态监控是一项非常重要的工作。

通常一个机场导航部门将多条跑道的多套NM7000设备遥控器安装在同一监控室中，实行“一套设备一个遥控器”监控与管理。监控人员一般先通过聆听遥控器设备“滴滴”报警音再判断设备是否正常工作。而原厂设计的NM7000遥控器报警音声音又普遍过小，容易造成监控人员漏听报警音且又无法最及时具体判断出问题的设备，从而引起潜在的运行危险。而这种“潜在的运行危险”已经在国内个别机场真实发生。

并且因为导航设备都是国外进口的，涉及到专利、维保政策等影响，不能对NM7000遥控器进行任何更改。因此，长期以来，上述问题均未得到解决，造成大量人力物力的浪费。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出一种辅助型多跑道NM7000盲降遥控设备独立语音报警系统，对盲降系统的信号进行实时采集，当出现故障时，对采集到的通道进行对应标定并对应播报报警语音，使工作人员能够快速地了解到故障位置。

为达到上述目的，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种辅助型多跑道NM7000盲降遥控设备独立语音报警系统，其关键技术在于：包括信号隔离模块，所述信号隔离模块隔离信号输入端用于获取盲降系统异常信号，所述信号隔离模块输出的所有隔离信号经同一个信号编码模块分别编码，所述信号编码模块与处理模块连接，在该处理模块的语音调取端上还连接有语音存储模块，用于保存报警播报语音，所述处理模块的报警输出端经语音功放输出模块与语音录放模块连接。

采用上述方案，多路盲降系统异常信号发送到信号隔离模块进行隔离后，隔离处理后，有效避免该信号对原有的电路和设备产生影响。并且结合信号编码模块，对输入信号的多路通道进行编码，其中编码器的编码规则按照二进制的方式进行编码，则该信号编码模块的输出端的个数M与通道数N的个数存在：N＝2^M。其中，N、M均为正整数。通过编码，处理模块接收到信号时，可以结合预先设计的编码与通道的对应关系，得到出现故障的通道，从而调取预先设定的编码、通道、语音的一一对应关系，从语音存储模块调取对应的故障语音，并结合语音功放输出模块与语音录放模块进行播放。工作人员听到语音后，即可快速意识到出现故障的跑道，从而对飞机可选择的跑道进行开通和关闭，缩短故障消除和排除时间，保证机场降落的安全性能。进一步的技术方案为，所述信号隔离模块隔离信号输入端上还依次连接有信号输入选择模块、信号转换模块，所述盲降系统异常信号依次经所述信号转换模块、信号输入选择模块输送至所述信号隔离模块。

采用上述方案，设置信号转换模块实现从盲降遥控系统输出的盲降系统异常信号传输到本实用新型的报警电路的信号的转换，实现数据采集。并且结合信号输入选择模块可以实现信号传输时所开启的通道，使多路信号有序的传输到信号编码模块和处理模块。