[实用新型]一种基于激光测距的汽车盲区报警系统有效
| 申请号: | 201921402432.X | 申请日: | 2019-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN211493849U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 谢南铨 | 申请(专利权)人: | 南宁学院 |
| 主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;G01S17/931;G01S17/08 |
| 代理公司: | 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人: | 汪劲松 |
| 地址: | 530200 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 激光 测距 汽车 盲区 报警 系统 | ||
1.一种基于激光测距的汽车盲区报警系统,其特征在于:包括电源VCC、方向控制模块、激光测距模块、中央控制模块、声光报警模块、指示灯模块,电源VCC与激光测距模块、中央控制模块、指示灯模块、声光报警控制分别连接,方向控制模块与激光测距模块、中央控制模块依次连接,中央控制模块输出端与声光报警模块、指示灯模块分别连接。
2.如权利要求1所述的一种基于激光测距的汽车盲区报警系统,其特征在于:所述中央控制模块包括单片机U5、轻触按键S1、电容C1~C3、电阻R5、晶振Y1,单片机U5的9脚与电阻R5一端连接,电阻R5另一端接地,电容C1一端与电源VCC连接,另一端接在单片机U5的9脚与电阻R5之间,轻触按键S1与电容C1并联,单片机U5的18脚、19脚分别与晶振Y1两端连接,晶振Y1两端分别与电容C2一端、电容C3一端连接,电容C2另一端、电容C3另一端分别接地,单片机U5的20脚接地。
3.如权利要求1所述的一种基于激光测距的汽车盲区报警系统,其特征在于:所述激光测距模块包括激光测距芯片U1~U4,激光测距芯片U1~U4的1脚分别与电源VCC连接,激光测距芯片U1~U4的2脚分别接地,激光测距芯片U1~U4的3脚分别与单片机U5的1脚、3脚、5脚、7脚连接,激光测距芯片U1~U4的4脚分别与单片机U5的2脚、4脚、6脚、8脚连接。
4.如权利要求1所述的一种基于激光测距的汽车盲区报警系统,其特征在于:所述方向控制模块包括轻触按键S2~S5,轻触按键S2~S5一端分别与单片机U5的24脚~21脚连接,轻触按键S2~S5另一端分别与电源VCC连接。
5.如权利要求1所述的一种基于激光测距的汽车盲区报警系统,其特征在于:所述指示灯模块包括红色发光二极管D2~D5、电阻R2~R4、电阻R6,发光二极管D2~D5阴极分别与单片机U5的28脚~25脚连接,发光二极管D2~D5阳极分别与电阻R2、R3、R4、R6一端连接,电阻R2、R3、R4、R6另一端分别与电源VCC连接。
6.如权利要求1所述的一种基于激光测距的汽车盲区报警系统,其特征在于:所述声光报警模块包括三极管Q1、电阻R1、发光二极管D1、蜂鸣器B1,三极管Q1基极与单片机U5的36脚连接,三极管Q1发射极与电源VCC连接,三极管Q1集电极与电阻R1一端、蜂鸣器B1一端分别连接,电阻R1另一端与发光二极管D1阳极连接,发光二极管D1阴极接地,蜂鸣器B1另一端接地。
7.如权利要求1所述的一种基于激光测距的汽车盲区报警系统,其特征在于:所述激光测距模块U1~U4型号为GY-VL53LOX,电容C1的电容量为1微法,电容C2~C3的电容量为30皮法,晶振Y1的大小为11.0592M,单片机U5为STC89C52,三极管Q1为9012,蜂鸣器B1为5V无源蜂鸣器,电阻R1的阻值为1千欧欧姆,电阻R2~R5的阻值为10千欧姆,电阻R5的阻值为10千欧姆。
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