[实用新型]一种快速润滑排屑螺旋油槽导柱

说明书

一种快速润滑排屑螺旋油槽导柱，包括装夹部分及与所述装夹部分连接的润滑部分；所述装夹部分呈圆柱形且底端设有呈圆柱形的肩托位，所述肩托位的截面半径大于所述装夹部分的截面半径；所述润滑部分连接在所述装夹部分远离所述肩托位的一端，所述润滑部分的表面设有呈螺旋形的导油槽及环绕在所述润滑部分表面的“O”形油槽，所述“O”形油槽位于所述导油槽的上方且与所述导油槽连通，所述润滑部分远离所述装夹部分的一端设有R角结构；与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：采用呈螺旋形的导油槽，可以提高润滑液的储存量，有效降低磨损，不会造成气爆噪音，有效增强强度与韧度。

【技术领域】

本实用新型涉及塑胶模胚技术领域，具体的涉及一种快速润滑排屑螺旋油槽导柱。

【背景技术】

导柱，英文Guide rod或Guide pin，在模具生产活动中，定模和动模之间需要设置合模导向机构，以确保工作时动模与定模能够准确合模。一般是带肩圆柱形，一般会有油槽。导柱的材质一般选用轴承钢、热作模具钢、易车铁等，而以轴承钢SUJ2的使用量较大，使导柱在导向性能上的耐用性与可换性大大加强。导柱与组件组成外导柱组件与内导柱组件。导柱传统油槽“O”形油槽的数量随着导柱的程度加长而增加，极限最多的油槽一般是8个。

现有的导柱主要有以下缺点：1、现有传统导柱是分段式“O”形油槽，导柱在受到一定横向剪切力作用下油槽部位易造成应力集中而产生开裂或者断裂；2、模具生产过程中，动定模一直进行活动，导柱会裸露外部，生产场所环境易造成粉尘粘附，导柱与导套因磨合也产生铁屑，现有传统导柱是分段式“O”形油槽排屑有限，当油槽被粉填满后则失去润滑作用，造成导柱与导套剧烈磨损，致使定位作用失效，无法进行后续生产，不适合模具的长期生产使用；3、现有传统导柱是分段式“O”形油槽润滑不全面，因分段而致合润滑液集中在一段，当局部润滑液使用消耗大时，另一局部使用消耗少时无法流动互补；4、导柱及导套是精密配合定位件，两者间隙非常小，在润滑液隔离下产生真空，现有传统导柱是分段式“O”形油槽容积小，合模过程中易压缩空气，开模过程中易产生真空。所以产生的噪音的分呗高。

鉴于此，实有必要提供一种快速润滑排屑螺旋油槽导柱以克服现有技术的不足。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种快速润滑排屑螺旋油槽导柱，旨在实现提高润滑液的储存量，润滑更持久，容纳更多的粉尘及颗粒，不需频繁检查清除，有效降低磨损，增长使用寿命，开合模中不会造成气爆噪音，增强强度与韧度。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种快速润滑排屑螺旋油槽导柱，包括装夹部分及与所述装夹部分连接的润滑部分；

所述装夹部分呈圆柱形且底端设有呈圆柱形的肩托位，所述肩托位的截面半径大于所述装夹部分的截面半径；所述润滑部分连接在所述装夹部分远离所述肩托位的一端，所述润滑部分的表面设有呈螺旋形的导油槽及环绕在所述润滑部分表面的“O”形油槽，所述“O”形油槽位于所述导油槽的上方且与所述导油槽连通，所述润滑部分远离所述装夹部分的一端设有R角结构。

在一个优选实施方式中，所述装夹部分、润滑部分及托位一体成型而成。

在一个优选实施方式中，所述快速润滑排屑螺旋油槽导柱为轴承钢SUJ2材料。

在一个优选实施方式中，所述装夹部分与所述托位连接处设有“O”形排气槽。

进一步地，所述装夹部分及与所述润滑部分的截面半径大小一致。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种快速润滑排屑螺旋油槽导柱的有益效果在于：采用呈螺旋形的导油槽，导油槽之间相互连通，可以提高润滑液的储存量，润滑更持久；导油槽内可以容纳更多的粉尘及颗粒，粉尘及颗粒在导油槽内可以进行移动互补，不需频繁检查清除，有效降低磨损，增长使用寿命；与导套之间不会形成真空，开合模中不会造成气爆噪音，更流畅；受横向剪切力时能均匀的传递到整体，不易产生切面开裂或者断裂，有效增强强度与韧度。