[实用新型]一种市政道路排水结构

说明书

本实用新型公开了一种市政道路排水结构，涉及排水结构技术领域，其技术方案要点是包括排水井以及排水盖，排水盖上安装有多组排水装置，每组排水装置包括通孔、密封盖、导向组件以及第一复位组件；密封盖上开设有的排水口；导向组件包括多个第一滑块以及多个第一滑槽；第一复位组件包括一一对应的固接于多个第一滑槽内的多个第一导柱；第一导柱贯穿第一滑块设置，第一滑块沿竖向滑移连接于第一导柱；每个第一导柱的底部固接有支撑块，支撑块凸出排水盖的底部设置；每个第一导柱上套接有第一弹簧，第一弹簧的两端分别固接于第一滑块和支撑块。本实用新型通过设置排水装置，便于将路面上的积水排走，因而能够降低路面积水的可能性。

技术领域

本实用新型涉及排水结构技术领域，更具体的说，它涉及一种市政道路排水结构。

背景技术

排水系统（seweragesystem）是指排水的收集、输送、水质的处理和排放等设施以一定方式组合成的总体。用以除涝、防渍、防盐的各级排水沟（管）道及建筑物的总称。它主要由田间排水调节网、各级排水沟、蓄涝湖泊、排水闸、抽排泵站和排水容泄区等组成（见图）。排水区的多余水量首先汇入田间排水调节网，然后经各级排水沟或经湖泊滞蓄后再由排水闸或抽排站排至容泄区。

众所周知，公路建设时，不可能全线水平，因地理条件及生活或其他因素影响，部分路段可能会出现凹凸携接的曲路面结构，特别是市区的高架立交及桥梁，下方可能有交错的路面。为了排水，一般公路上会设置排水机构，所述排水机构包括下水道、竖直设置的排水井以及安装于排水井顶部的排水盖。

但是，排水盖经常会被堵塞，所以当雨天时，这种“凹”形曲路面常会出现积水，特别是夏季积水严重时，阻碍交通，严重时导致交通瘫痪，甚至将车辆堵于积水路段，造成危害。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种市政道路排水结构，其通过设置排水装置，便于将路面上的积水排走，因而能够降低路面积水的可能性。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种市政道路排水结构，包括竖直设置的排水井以及安装于排水井顶部的排水盖，所述排水盖上安装有多组排水装置，每组所述排水装置包括开设于排水盖顶部且与排水井连通的通孔、沿竖向滑移连接于通孔的密封盖、安装于通孔的内壁用于对密封盖进行导向的导向组件以及安装于通孔用于对密封盖进行复位的第一复位组件；所述密封盖上开设有与通孔连通的排水口；所述导向组件包括固接于密封盖外周面的多个第一滑块以及开设于通孔内周面且与所述第一滑块一一对应的用于供第一滑块沿竖向滑移的多个第一滑槽；所述第一复位组件包括一一对应的固接于多个第一滑槽内的多个第一导柱；所述第一导柱贯穿第一滑块设置，所述第一滑块沿竖向滑移连接于第一导柱；每个所述第一导柱的底部固接有支撑块，所述支撑块凸出排水盖的底部设置；每个所述第一导柱上套接有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别固接于第一滑块和支撑块。

通过采用上述技术方案，当路面上的积水比较多时，排水盖在水的重力作用下向下运动，然后水从通孔处流入排水井内，从而能够加快积水的排出速度，因而能够降低路面积水的可能性；当路面的水量较小时，此时第一复位组件驱动密封盖复位，然后水从排水口处流入排水井内，从而能够降低排水井内因进入较多大的杂物而造成堵塞的可能性。

本实用新型进一步设置为：所述排水井的顶部开设有用于放置排水盖的沉槽，所述沉槽与排水盖之间安装有多组用于固定排水盖的固定机构。

通过采用上述技术方案，通过设置固定机构，便于对排水盖进行固定，因而能够降低排水盖与排水井发生分离的可能性。

本实用新型进一步设置为：每组所述固定机构包括开设于排水盖上的竖槽、固接于竖槽内壁的固定块、螺纹连接于固定块且竖直设置的螺栓、转动连接于螺栓底部且沿竖向滑移连接于竖槽的竖块、开设于排水盖内与竖槽连通的水平槽以及沿排水盖的径向滑移连接于水平槽的水平块；所述水平槽远离竖槽的一端贯穿排水盖的外周面设置；所述水平块和竖块相对的一侧均设置有斜面；所述水平槽内设置有用于使水平块复位的第二复位组件。