[实用新型]汽车绳轮式玻璃升降器托架及采用该托架的拉索结构有效
| 申请号: | 201921393599.4 | 申请日: | 2019-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN211144154U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
| 发明(设计)人: | 祝彪;祝瑜蔚 | 申请(专利权)人: | 周唐丽 |
| 主分类号: | E05F15/689 | 分类号: | E05F15/689 |
| 代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人: | 王莹 |
| 地址: | 400051 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 轮式 玻璃 升降 托架 采用 结构 | ||
1.汽车绳轮式玻璃升降器托架,包括托架本体(1),该托架本体(1)上设有导轨配合部和玻璃夹子(3),其特征在于,所述托架本体(1)上还设有导向部(4),该导向部(4)上开设有第一导向槽(41)和第二导向槽(42),第一导向槽(41)和第二导向槽(42)均为弧形槽,且错位设置。
2.根据权利要求1所述的汽车绳轮式玻璃升降器托架,其特征在于,所述导向部(4)凸出于托架本体(1)表面,导向部(4)截面形状为圆形。
3.根据权利要求2所述的汽车绳轮式玻璃升降器托架,其特征在于,所述第一导向槽(41)和第二导向槽(42)沿导向部(4)周向设置。
4.根据权利要求1所述的汽车绳轮式玻璃升降器托架,其特征在于,所述导轨配合部包括第一导轨配合部(21)和第二导轨配合部,第一导轨配合部(21)和第二导轨配合部之间的距离与导轨宽度相适配。
5.根据权利要求4所述的汽车绳轮式玻璃升降器托架,其特征在于,所述导向部(4)设置在第一导轨配合部(21)与第二导轨配合部之间。
6.根据权利要求5所述的汽车绳轮式玻璃升降器托架,其特征在于,所述导轨配合部、导向部(4)、玻璃夹子与托架本体(1)采用塑料一体注塑成型。
7.根据权利要求1所述的汽车绳轮式玻璃升降器托架,其特征在于,所述玻璃夹子(3)为塑料制成,玻璃夹子(3)通过螺栓固定在托架本体(1)上。
8.根据权利要求1所述的汽车绳轮式玻璃升降器托架,其特征在于,还包括托架下缓冲部,该托架下缓冲部设置在导向部(4)的下方,其包括贯穿托架本体(1)两侧的缓冲孔(5),以及配合在该缓冲孔(5)内的橡胶垫。
9.一种汽车绳轮式玻璃升降器拉索结构,其特征在于,包括托架、拉索和卷线轮(7),所述托架采用权利要求1~8中任一项所述的汽车绳轮式玻璃升降器托架,所述拉索包括第一拉索(61)和第二拉索(62),第一拉索(61)的一端从一个方向缠绕在卷线轮(7)上,另一端从一个方向缠绕在第一导向槽(41)后固定,第二拉索(62)的一端从另一个方向缠绕在卷线轮(7)上,另一端从另一个方向缠绕在第二导向槽(42)后固定。
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