[实用新型]电子真空泵装置

说明书

一种电子真空泵装置，包括电子真空泵本体和固定于电子真空泵本体上的安装支架，安装支架包括第一安装板和对称固定于第一安装板两侧的两个连接板，以及分别与两个连接板连接的两个第二安装板，连接板与第一安装板之间具有夹角，以使第一安装板和第二安装板位于不同的平面，第一安装板上开设有多个第一安装孔，电子真空泵本体通过穿设于第一安装孔的连接件与第一安装板固定连接，连接件包括一端固定于所述电子真空泵本体上的固定柱和固定于所述固定柱上的橡胶减震垫，橡胶减震垫周向开设有环形凹槽，第一安装板卡设于环形凹槽内，第二安装板上开设有多个第二安装孔，第二安装孔用于连接车身。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种电子真空泵装置。

背景技术

汽车行业的发展和人们生活水平的提高，汽车已走进千家万户，已然成为人们必不可少的通行工具。随着能源的日益短缺，环保呼声高涨，电动汽车作为一种低碳、清洁的交通工具，越来越受到重视。现有的电动汽车的汽车助力系统中设置有电子真空泵装置，以为汽车的行驶提供良好的制动效能。

电子真空泵装置一般通过支架固定在车身上，除了考虑到支架的安装牢固性和占用空间问题外，更重要的是电子真空泵在工作时会产生一定的振动，并且通过支架传递至车身，从而引发噪音，大大降低了整车的舒适性。

实用新型内容

鉴于上述状况，有必要针对现有技术中电子真空泵工作时产生振动引发噪音的问题提供一种电子真空泵装置。

一种电子真空泵装置，包括电子真空泵本体和固定于所述电子真空泵本体上的安装支架，所述安装支架包括第一安装板和对称固定于所述第一安装板两侧的两个连接板，以及分别与两个所述连接板连接的两个第二安装板，所述连接板与所述第一安装板之间具有夹角，以使所述第一安装板和所述第二安装板位于不同的平面，所述第一安装板上开设有多个第一安装孔，所述电子真空泵本体通过穿设于所述第一安装孔的连接件与所述第一安装板固定连接，所述连接件包括一端固定于所述电子真空泵本体上的固定柱和固定于所述固定柱上的橡胶减震垫，所述橡胶减震垫周向开设有环形凹槽，所述第一安装板卡设于所述环形凹槽内，所述第二安装板上开设有多个第二安装孔，所述第二安装孔用于连接车身。

进一步的，上述电子真空泵装置，其中，所述电子真空泵本体穿设于所述第一安装板上开设的第一通孔中，且所述第一通孔的边缘固设有橡胶圈。

进一步的，上述电子真空泵装置，其中，所述电子真空泵本体上固设有与多个所述第一安装孔分别对应的多个固定座，所述固定柱可拆卸地固定于所述固定柱座上开设的第二通孔中。

进一步的，上述电子真空泵装置，其中，所述第一安装板和所述第二安装板分别为矩形平板，所述第一安装孔设置四个，且分别位于所述第一安装板的四角，所述第二安装孔设置四个，且分别位于所述第二安装板的四角。

进一步的，上述电子真空泵装置，其中，还包括真空罐和真空助力器，所述电子真空泵本体与所述真空罐通过第一软管连接，所述真空罐和所述真空助力器通过第二软管连接，所述第一软管和所述第二软管的端口均通过钢带型弹性环箍进行固定。

进一步的，上述电子真空泵装置，其中，所述真空罐和所述真空助力器上分别固定有固定支架，所述固定支架上开设有固定孔。

进一步的，上述电子真空泵装置，其中，所述真空罐和所述真空助力器上的固定支架通过焊接的方式固定。

进一步的，上述电子真空泵装置，其中，所述固定柱上固设有第一凸块和第二凸块，所述第一凸块位于所述固定柱的自由末端，所述橡胶减震垫位于所述第一凸块和所述第二凸块之间。

进一步的，上述电子真空泵装置，其中，所述第一凸块和所述减震橡胶垫之间设置有缓冲垫圈，所述缓冲垫圈套设于所述固定柱上。