[实用新型]一种新型尼龙飞机扣

说明书

本实用新型涉及一种新型尼龙飞机扣，包括第一连接盒，所述第一连接盒左侧贯通连接有挤压盒，所述挤压盒左侧贯通连接有固定盒，所述固定盒左右两侧对称设有开口，所述第一连接盒右侧设有连接口，所述第一连接盒顶部嵌设有顶板，所述第一连接盒内部活动连接有第二连接盒，所述第二连接盒左侧固定连接有定位块，所述定位块左侧固定连接有连接块，所述连接块左侧固定连接有衔接板，所述衔接板两侧对称连接有定位条板，更加方便了对背带进行连接，方便对背带的长度进行调整，同时能够将背带进行梳理，防止发生背带不平整导致佩戴不适，防止在背包时背带发生脱落的情况，背带连接的牢固性大大提高。

技术领域

本实用新型涉及一种新型尼龙飞机扣，属于连接件技术领域。

背景技术

飞机扣的名称是由乘飞机的安全带的扣件而得名的，飞机扣主要是多用在背包带上固定背带用的塑料制品，目前的飞机扣在使用时只是单纯的用公扣与母扣插接固定，稳定性与牢固性较差，容易发生脱落的情况，为此，提供一种新型尼龙飞机扣。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种新型尼龙飞机扣，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种新型尼龙飞机扣，包括第一连接盒，所述第一连接盒左侧贯通连接有挤压盒，所述挤压盒左侧贯通连接有固定盒，所述固定盒左右两侧对称设有开口，所述第一连接盒右侧设有连接口，所述第一连接盒顶部嵌设有顶板，所述第一连接盒内部活动连接有第二连接盒，所述第二连接盒左侧固定连接有定位块，所述定位块左侧固定连接有连接块，所述连接块左侧固定连接有衔接板，所述衔接板两侧对称连接有定位条板。

进一步而言，所述第二连接盒顶部挖设有凹槽，所述凹槽内壁之间分别固定连接有第一导向杆、第二导向杆，所述第一导向杆位于第二导向杆内侧。

进一步而言，所述顶板具体为L型结构，所述顶板底侧等距连接有齿块，所述顶板左右两侧对称连接有铰轴。

进一步而言，所述第二连接盒左右两侧对称挖设有通孔，所述顶板通过铰轴分别与所述第二连接盒上的通孔转动连接。

进一步而言，所述定位条板分别与所述固定盒两侧的开口卡合固定，所述开口的形状与定位条板的形状匹配。

进一步而言，所述挤压盒的长度大于连接块的长度，且所述挤压盒内壁两侧对称设有导向凸起，所述导向凸起一侧设有45°倒角。

本实用新型有益效果：

1、通过在衔接板两侧设置定位条板，尼龙塑料材质的定位条板，能够在连接块插入挤压盒时，挤压盒内壁对定位条板向内挤压，然后在进入固定盒内与内壁接触后，定位条板向外复原，正好与开口内壁进行卡合，从而完成两个背带连接的操作，更加方便了对背带进行连接；

2、通过设置第一导向杆与第二导向杆，能够将背带一侧穿过第一导向杆与第二导向杆，将背带与第二连接盒进行缠绕固定，方便对背带的长度进行调整，同时能够将背带进行梳理，防止发生背带不平整导致佩戴不适；

3、通过在顶板底部设置齿块，能够对顶板向下对连接在第一导向杆与第二导向杆上的背带进行压合，能够不需要再将背带之间进行固定，就可以对背带固定在第二连接盒内，能够防止在背包时背带发生脱落的情况，背带连接的牢固性大大提高；

4、通过在顶板两侧设置铰轴，利用铰轴与第二连接盒内壁上的通孔内转动连接，能够将顶板上翻或下压来对背带进行固定和松放，进一步提高了背包背带连接的稳定性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。