[实用新型]一种地铁安全监测装置

权利要求书

1.一种地铁安全监测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端中间固接有螺纹杆(2)，所述螺纹杆(2)的顶端安装有滑动机构(5)，所述滑动机构(5)的顶端安装有防尘机构(4)，所述滑动机构(5)的顶端中间固接有水准仪(3)，所述防尘机构(4)的左侧前端固接有把手(8)，所述底座(1)的底端固接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的底端安装有调节机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁安全监测装置，其特征在于：所述防尘机构(4)包括转门(401)、转轴(402)、转夹(403)、箱体(404)、竖条(405)、外壳(406)、螺母(407)、弹簧(408)、碰珠(409)和夹片(410)，所述转门(401)的右端上下两侧均通过转轴(402)与转夹(403)转动相连，两个所述转夹(403)均固接在箱体(404)的右侧前端，所述转门(401)的外壁与箱体(404)的前端内壁相贴合，所述箱体(404)的上方左侧前端固接有竖条(405)，所述竖条(405)的右端上方固接有外壳(406)，所述外壳(406)的顶端内壁与螺母(407)的下方外壁螺纹连接，所述外壳(406)的内壁与弹簧(408)和碰珠(409)的外壁相贴合，所述弹簧(408)的顶端与螺母(407)的底端相贴合，所述弹簧(408)的底端固接有碰珠(409)，所述碰珠(409)的下方外壁贯穿外壳(406)的底端，所述碰珠(409)与外壳间隙配合，所述碰珠(409)的底端外壁与夹片(410)左侧上方外壁凹陷处相贴合，所述夹片(410)的右端固接在转门(401)的上方左端，所述转门(401)的左侧前端固接有把手(8)。

3.根据权利要求2所述的一种地铁安全监测装置，其特征在于：所述外壳(406)、螺母(407)、弹簧(408)和碰珠(409)均以竖条(405)的中线为中心成上下两侧对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种地铁安全监测装置，其特征在于：所述滑动机构(5)包括滑块(501)、滑槽(502)和横板(503)，所述滑块(501)的顶端中间固接有水准仪(3)，所述滑块(501)与滑槽(502)滑动卡接，所述滑槽(502)开设在横板(503)的上方中间，所述横板(503)的顶端固接有箱体(404)，所述横板(503)的底端中心与螺纹杆(2)的顶端外壁螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种地铁安全监测装置，其特征在于：所述滑块(501)与滑槽(502)构成滑动结构。

6.根据权利要求1所述的一种地铁安全监测装置，其特征在于：所述调节机构(6)包括螺栓(601)、刻度(602)、螺纹管(603)、横块(604)和橡胶垫(605)，所述螺栓(601)的顶端均固接在支撑板(7)的底端四角，四个所述螺栓(601)的中间前端均固接有刻度(602)，所述螺栓(601)的下方外壁均与螺纹管(603)的上方内壁螺纹连接，四个所述螺纹管(603)的底端中间均固接有横块(604)，四个所述横块(604)的底端均固接有橡胶垫(605)。