[实用新型]加速踏板安装支架、加速踏板总成及汽车

说明书

本实用新型涉及一种加速踏板安装支架、加速踏板总成及汽车，该加速踏板安装支架包括条形的安装主板件、固定设于安装主板件一端的首端固定件、与安装主板件的另一端连接的斜板连接件，以及固定设于斜板连接件自由末端的末端固定件，首端固定件以及末端固定件用于将加速踏板安装支架固定安装在汽车车身上，在安装主板件上开设有一安装定位孔以及多个紧固连接孔，安装定位孔以及紧固连接孔用于将加速踏板安装在加速踏板安装支架上。本实用新型提出的加速踏板安装支架，便于加速踏板的安装，结构稳定，满足了实际装配需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，特别涉及一种加速踏板安装支架、加速踏板总成及汽车。

背景技术

近年来，随着科技技术的不断发展与进步，汽车在人们的日常生活中也变得越来越常见，为人们的商务工作以及日常生活提供了极大的便利。随着汽车行业竞争的白热化，人们对汽车的整体质量提出了更高的要求。

对汽车而言，加速踏板又称油门踏板，主要作用是输出油门踏板电压信号给电机控制器，电机控制器输出扭矩需求，从而控制电机扭矩。传统的加速踏板是通过油门拉线或者拉杆和节气门相连的。而随着汽车电子技术的不断发展，电子油门的应用越来越广泛，驾驶员踩踏电子油门的加速踏板时，实际上是传递给电机一个油门踏板位置传感器信号。一般的，加速踏板通常通过加速踏板安装支架进行安装在汽车内。

然而，现有的加速踏板安装支架，其具体结构受车型的影响较大，不同车型的加速踏板安装支架，其结构有着较大的区别，在汽车装配的通用性方面有待提高。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是为了解决现有的加速踏板安装支架，其具体结构受车型的影响较大，不同车型的加速踏板安装支架，其结构有着较大的区别，汽车装配的通用性较低的问题。

本实用新型提出一种加速踏板安装支架，其中，包括条形的安装主板件、固定设于所述安装主板件一端的首端固定件、与所述安装主板件的另一端连接的斜板连接件，以及固定设于所述斜板连接件自由末端的末端固定件，所述首端固定件以及所述末端固定件用于将所述加速踏板安装支架固定安装在汽车车身上，在所述斜板连接件的内表面还固定设有一固定安装条，在所述安装主板件上开设有一安装定位孔以及多个紧固连接孔，所述安装定位孔以及所述紧固连接孔用于将加速踏板安装在所述加速踏板安装支架上。

本实用新型提出的加速踏板安装支架，包括安装主板件、固定设于安装主板件左端的首端固定件、与安装主板件右端连接的斜板连接件，以及固定设于斜板连接件自由末端的末端固定件，由于在上述安装主板件上开设有安装定位孔以及多个紧固连接孔，该安装定位孔以及多个紧固连接孔用于将不同型号的加速踏板安装在加速踏板安装支架上，装配时的通用性较高；此外，由于在斜板连接件的内表面还固定设有一固定安装条，固定安装条可增强加速踏板安装支架固定安装时的稳定性，满足了实际装配需求。

所述加速踏板安装支架，其中，所述首端固定件包括相互连接的水平固定板以及竖直连接板，所述竖直连接板与所述安装主板件之间为垂直连接，在所述水平固定板上开设有水平固定板紧固通孔。

所述加速踏板安装支架，其中，所述安装定位孔的形状为环跑道形，在所述安装主板件的内表面还设有一环形凸筋，所述环形凸筋设于所述安装定位孔的外侧缘。

所述加速踏板安装支架，其中，在所述安装主板件与所述首端固定件的连接处、所述安装主板件与所述斜板连接件的连接处，以及所述斜板连接件与所述末端固定件的连接处均分别设有一加强凸筋。

所述加速踏板安装支架，其中，所述加速踏板安装支架还包括一翻边组件，所述翻边组件包括相对设置的第一翻边以及第二翻边，所述第一翻边与所述第二翻边分别设于所述安装主板件相对的两侧缘，所述第一翻边以及所述第二翻边，在横向方向上延伸贯穿所述加速踏板安装支架的两端。