[实用新型]一种动车组新型主风道有效
| 申请号： | 201921375539.X | 申请日： | 2019-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN210912429U | 公开（公告）日： | 2020-07-03 |
| 发明（设计）人： | 赵培林 | 申请（专利权）人： | 青岛博尔达机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车组 新型 风道 | ||
1.一种动车组新型主风道，包括连接件(1)、底板(2)与支杆(3)，其特征在于：所述底板(2)的两侧均固定连接有所述连接件(1)，所述底板(2)的上表面分别固定连接有主支撑座(4)与次支撑座(5)，所述主支撑座(4)与所述次支撑座(5)的上表面设有主支撑板(6)，所述主支撑板(6)的一侧均设有次支撑板(7)，所述主支撑座(4)的上表面转动连接有所述支杆(3)，所述支杆(3)的端部贯穿所述主支撑板(6)活动连接有支架(8)，所述连接件(1)的一侧均设有通风管(9)。
2.根据权利要求1所述的一种动车组新型主风道，其特征在于：所述主支撑座(4)与所述次支撑座(5)的上表面均设有螺纹槽(10)，所述主支撑板(6)的底部均设有螺纹孔(11)，所述螺纹孔(11)内设有螺栓(12)，所述螺栓(12)的端部转动连接有螺母(13)。
3.根据权利要求1所述的一种动车组新型主风道，其特征在于：所述主支撑座(4)的上表面设有支杆螺纹槽(14)，所述支杆(3)底部的表面设有螺纹，所述支杆(3)螺接在所述主支撑座(4)内。
4.根据权利要求1所述的一种动车组新型主风道，其特征在于：所述主支撑板(6)与所述次支撑板(7)均为铝覆板。
5.根据权利要求1所述的一种动车组新型主风道，其特征在于：所述主支撑板(6)与所述次支撑板(7)内均设有空腔(15)。
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