[实用新型]一种新型车载显示模组

说明书

本实用新型公开了一种新型车载显示模组，包括底壳，安装于底壳上的固定平台，以及粘接于固定平台上的显示膜材，固定平台的左上角设有第一半圆定位凸起和与第一半圆定位凸起垂直的第二半圆定位凸起，固定平台的右上角设有与第一半圆定位凸起相向设置的第三半圆定位凸起，显示膜材的左上角设有第一缺口和第二缺口分别与第一半圆定位凸起和第二半圆定位凸起配合连接，显示膜材的右上角设有第三缺口与第三半圆定位凸起配合连接；本实用新型的显示膜材通过三组半圆定位凸起和缺口的配合连接，固定结构简单，显示膜材和底壳之间预留0.5～1mm的距离，用于给显示膜材的热膨胀留有足够的膨胀空间，能有效避免热效应产生膜拱现象。

技术领域

本实用新型涉及到一种显示模组，尤其是涉及到一种新型车载显示模组。

背景技术

随着汽车的普及，在汽车上加装液晶屏幕成为大部分车型的标配，而在汽车行驶过程中屏幕会受到不同程度的晃动，如何提高车载显示膜材的稳固性成为一个待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题中的技术问题之一。为此本实用新型的目的是为了提高车载显示膜材的稳固性。

一种新型车载显示模组，包括底壳，安装于底壳上的固定平台，以及粘接于固定平台上的显示膜材，固定平台的左上角设有第一半圆定位凸起和与第一半圆定位凸起垂直的第二半圆定位凸起，固定平台的右上角设有与第一半圆定位凸起相向设置的第三半圆定位凸起，显示膜材的左上角设有第一缺口和第二缺口分别与第一半圆定位凸起和第二半圆定位凸起配合连接，显示膜材的右上角设有第三缺口与第三半圆定位凸起配合连接。

进一步的，显示膜材的左侧边缘上还设有双面粘接条。

进一步的，显示膜材与底壳在X轴方向上的距离不小于1mm。

进一步的，显示膜材与底壳在Y轴方向上的距离不小于0.5mm。

进一步的，固定平台外围还设有隔离条。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的显示膜材通过三组半圆定位凸起和缺口的配合连接，对显示膜材实现在上下左右四个方向的限位，固定结构简单，显示膜材和底壳之间预留0.5～1mm的距离，用于给显示膜材的热膨胀留有足够的膨胀空间，能有效避免热效应产生膜拱现象。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

附图1是本实用新型的一种新型车载显示模组的爆炸视图；

附图2是本实用新型的附图1中的A处的局部放大图；

附图3是本实用新型的附图1中的B处的局部放大图；

附图4是本实用新型的附图1中的C处的局部放大图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。

基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、内、外，中心……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。