[实用新型]一种用于化工原料运输的干燥装置

说明书

本实用新型公开了一种用于化工原料运输的干燥装置，包括顶部限位框架，顶部限位框架内部四角均插设有限位螺栓，顶部限位框架内部连接有管道支撑板，管道支撑板顶部开凿有若干支撑板出气槽，本实用新型提出的有益效果在于：通过将本实用新型的限位螺栓，将本装置与车厢顶部连接，通过热风机搭配、延长衔接管与多甬道通风管道以及管道出气孔的搭配使用，使车厢内可以保持一定的干燥性，且管道支撑槽方便给多甬道通风管道进行支撑，且通过连接槽内U型限位杆、限位螺杆的搭配使用，方便对多甬道通风管道进行限位，避免多甬道通风管道从管道支撑板内脱落，支撑板出气槽方便将由管道出气孔内的热气传到给车厢内，具有很好的实用性以及推广性。

技术领域

本实用新型涉及一种用于化工原料运输的干燥装置，属于化工原料技术领域。

背景技术

化工原料在化工厂生产好后，运输给使用者时，需要根据不同化工原料的特性进行运输，有的化工原料需要车厢内被运输时，火车的车厢内需保持干燥，不能出现潮湿，不然会给原料造成损害，严重时，威胁到驾驶室内驾驶员的安全，且在现有的技术中，化工原料在运输的过程中，只是单纯的使用隔板，将车厢底部与原料隔开，若遇到下雨天气，隔板虽然能将原料与车内积水隔开，但是空气中的湿气，还是会对原料造成损害，不具有很好的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于化工原料运输的干燥装置，包括顶部限位框架，所述顶部限位框架内部四角均插设有限位螺栓，所述顶部限位框架内部连接有管道支撑板，所述管道支撑板顶部开凿有若干支撑板出气槽，所述管道支撑板侧部开凿有若干管道支撑槽，所述管道支撑板通过管道支撑槽与多甬道通风管道的若干输出端穿插连接，所述多甬道通风管道位于每个输出端上开凿有若干管道出气孔，所述多甬道通风管道输入端的内壁与延长衔接管的外壁套设连接，所述延长衔接管远离多甬道通风管道一端的外壁与热风机输出端的内壁套设连接。

优选的，所述管道支撑板侧壁上管道支撑槽的数量与多甬道通风管道远离延长衔接管输出端的数量相匹配。

优选的，每个所述管道支撑槽的内径尺寸大于多甬道通风管道每个输出端的外径尺寸。

优选的，所述管道支撑板顶部的外径尺寸等于顶部限位框架的内径尺寸，且所述管道支撑板靠近顶部限位框架内壁的一端均顶部限位框架固定连接。

优选的，所述延长衔接管为硅胶材质制成。

优选的，所述限位螺杆顶部至底部之间的长度距离大于U型限位杆顶部至底部之间的长度距离，且所述U型限位杆前后两端之间的距离大于连接槽至多甬道通风管道靠近延长衔接管一侧侧壁之间的距离，连个所述U型限位杆远离连接槽一侧的顶部与底部均开凿螺纹槽，且两个所述U型限位杆分别通过螺纹槽与限位螺杆螺纹连接

本实用新型提出的有益效果在于：通过将本实用新型的限位螺栓，将本装置与车厢顶部连接，通过热风机搭配、延长衔接管与多甬道通风管道以及管道出气孔的搭配使用，使车厢内可以保持一定的干燥性，且管道支撑槽方便给多甬道通风管道进行支撑，且通过连接槽内U型限位杆、限位螺杆的搭配使用，方便对多甬道通风管道进行限位，避免多甬道通风管道从管道支撑板内脱落，支撑板出气槽方便将由管道出气孔内的热气传到给车厢内，具有很好的实用性以及推广性。

附图说明

图1为本实用新型的仰视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型顶部限位框架的立体结构示意图；

图4为图1的A处结构放大示意图；

图5为本实用新型U型限位杆与限位螺杆连接后的侧视结构示意图。