[实用新型]油缸抗冲击保护装置有效
申请号: | 201921357121.6 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN210290360U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 李俊飞 | 申请(专利权)人: | 北京三一智造科技有限公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00;F15B13/02;F15B20/00 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 王秋月 |
地址: | 102200 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油缸抗 冲击 保护装置 | ||
本实用新型涉及一种油缸抗冲击保护装置。油缸抗冲击保护装置包括第一稳压件和第二稳压件;第一管路与抓斗油缸的有杆腔连接,第二管路与抓斗油缸的无杆腔连接;第一稳压件的一端与第一管路连接,第一稳压件的另一端与第二管路连接;第二稳压件的一端与第二管路连接,第二稳压件的另一端与第一管路连接;第一稳压件被配置为当第一管路的压力超过预设值时,第一稳压件打开且开口指向第二管路;第二稳压件被配置为当第二管路的压力超过预设值时,第二稳压件打开且开口指向第一管路。其能够解决抓斗油缸启动和停止时的压力冲击,进而缓解卷管控制系统中胶管瞬时拉力过大问题,同时有效避免抓斗油缸主管路爆管现象。
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,具体而言,涉及一种油缸抗冲击保护装置。
背景技术
地下连续墙抓斗在施工过程中,为提升最大限度的提升其挖掘力,操作机手通过操作手柄快速做抓斗开或闭动作。
抓斗油缸在做开斗和闭斗动作时,存在压力冲击或压力波动,这种现象将对卷管控制提出更高要求,同时连接油缸的主胶管也存在爆管风险。
实用新型内容
本实用新型的目的包括,例如,提供了一种油缸抗冲击保护装置及其方法,其能够解决抓斗油缸启动和停止时的压力冲击,进而缓解卷管控制系统中胶管瞬时拉力过大问题,同时有效避免抓斗油缸主管路爆管现象。
本实用新型的实施例可以这样实现:
第一方面,本实用新型实施例提供一种油缸抗冲击保护装置,其设置在与抓斗油缸连接第一管路、第二管路之间,包括:
第一稳压件和第二稳压件;
第一管路与抓斗油缸的有杆腔连接,第二管路与抓斗油缸的无杆腔连接;
第一稳压件的一端与第一管路连接,第一稳压件的另一端与第二管路连接;
第二稳压件的一端与第二管路连接,第二稳压件的另一端与第一管路连接;
第一稳压件被配置为当第一管路的压力超过预设值时,第一稳压件打开且开口指向第二管路;
第二稳压件被配置为当第二管路的压力超过预设值时,第二稳压件打开且开口指向第一管路。
在可选的实施方式中,还包括第一单向阀和第二单向阀;
第一稳压件的另一端通过第二单向阀与第二管路连接;且第二单向阀的开口方向指向第二管路;
第二稳压件的另一端通过第一单向阀与第一管路连接;且第一单向阀的开口方向指向第一管路;
第一稳压件被配置为当第一管路的压力超过预设值时,第一稳压件和第二单向阀均打开且开口指向第二管路;
第二稳压件被配置为当第二管路的压力超过预设值时,第二稳压件和第一单向阀均打开且开口指向第一管路。
在可选的实施方式中,第一稳压件与第一单向阀并联,第二稳压件与第二单向阀并联,二者并联后再串联连接。
在可选的实施方式中,第一稳压件和/或第二稳压件为溢流阀。
在可选的实施方式中,第一稳压件和/或第二稳压件为带补油阀功能的溢流阀。
在可选的实施方式中,第一稳压件和/或第二稳压件为蓄能器。
在可选的实施方式中,油缸抗冲击保护装置位于主阀和抓斗油缸之间的管路上。
第二方面,本实用新型实施例提供一种油缸抗冲击保护方法,油缸抗冲击保护方法基于前述实施方式中任一项的油缸抗冲击保护装置;
当第一管路的压力超过预设值时,第一稳压件打开且开口指向第二管路;
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