[实用新型]一种汽车风窗玻璃刮刷频率试验辅助装置

说明书

一种汽车风窗玻璃刮刷频率试验辅助装置，包括一喷水装置、一用于支撑喷水装置的支撑装置、一用于给喷水装置供水的供水系统；供水系统包括一可以移动位置的水箱，水箱内部通过一挡板分成左半部、右半部两个空间，左半部为蓄水槽，右半部设有一水泵，水泵进出口端分别连接有进水铜管、出水铜管，进水铜管与左半部蓄水槽相连通；喷水装置包括一与水泵出水铜管相连接的一弹性伸缩管、一连接在弹性伸缩管顶端的铜管，铜管上设有三个以上的可调喷头；支撑装置包括垂直设于水箱内部的伸缩杆座，伸缩杆座内竖直的装有一可以上下伸缩的伸缩杆，伸缩杆顶端连接有一喷头支撑杆，喷头支撑杆上安装有三个以上的喷头固定夹；降低试验难度，提高试验效率。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件试验装置，具体为一种汽车风窗玻璃刮刷频率试验辅助装置。

背景技术

汽车风窗玻璃刮刷是汽车风窗玻璃清洁部件，可对汽车风窗玻璃进行清洁，以保证驾驶员清晰的前方视野，确保行驶的安全。全球气候复杂，汽车风窗玻璃刮刷在自然环境中会受到各种环境考验，如灰尘堵塞、低温冻结、低温暴露和高温暴露等。刮刷频率的快慢直接影响清洁效果，必须在经受各种环境考验后依旧能够可靠工作，才能保证有效清洁，以确保驾驶员清晰的前方视野。GB15085-2013《汽车风窗玻璃刮水器和洗涤器性能要求和试验方法》规定汽车风窗玻璃刮刷频率必须满足以下要求：一种是刮刷频率不小于45次/min；另一种是刮刷频率不小于10次/min，且不高于55/min；最高频和其中一种低频之差应不小于15次/min；这种频率测量试验的必要试验条件之一是风窗玻璃继续保持湿润，为此汽车风窗玻璃刮刷频率试验辅助装置被研制，但是目前市场上的汽车风窗玻璃刮刷频率试验辅助装置成本高、结构复杂、操作难度相对较大，不适合反复多次的汽车风窗玻璃刮刷频率试验，同时结构固定的汽车风窗玻璃刮刷固定装置很难满足市场上结构尺寸多种多样的汽车风窗玻璃刮刷的固定安装需求。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种安装位置、高度、喷射水幕幅宽、水压可调，易于多种汽车风窗玻璃刮刷频率试验，且控制精准、简单易操作、轻便易移动的汽车风窗玻璃刮刷频率试验辅助装置，以降低试验难度，减少试验时间，提高试验效率。

本实用新型的技术方案是：

一种汽车风窗玻璃刮刷频率试验辅助装置，包括一喷水装置、一用于支撑喷水装置的支撑装置、一用于给喷水装置供水的供水系统；

所述供水系统包括一可以移动位置的水箱，水箱内部通过一挡板分成左半部、右半部两个空间，左半部为蓄水槽，右半部设有一水泵，水泵进出口端分别连接有进水铜管、出水铜管，进水铜管与左半部蓄水槽相连通；

所述喷水装置包括一与水泵出水铜管相连接的一弹性伸缩管、一连接在弹性伸缩管顶端的铜管，所述铜管上设有三个以上的可调喷头，所述弹性伸缩管还上设有一用于调节水压的调压阀；

所述支撑装置包括垂直设于水箱内部的伸缩杆座，伸缩杆座内竖直的装有一可以上下伸缩的伸缩杆，伸缩杆顶端连接有一喷头支撑杆，喷头支撑杆上安装有三个以上的喷头固定夹，喷头固定夹与可调喷头一一对应。

所述铜管上设有四个可调喷头，四个可调喷头均不于铜管上。

所述水箱底部设有一原件固定板，原件固定板下端四个边角处均设有一移动万向轮。

所述水箱左半部设有一进水孔，进水孔内安装有一用于连接外部水源的螺旋接口；水箱左半部下端还设有一排水孔，排水孔内安装有一阀门。

所述进水铜管进水口处设有一滤芯。

所述可调喷头为黄铜材质的雾化喷头，可调喷头喷口为锥面。

所述伸缩杆上端通过三通管接一与喷头支撑杆连接；所述弹性伸缩管顶端通过与三通管接二与铜管相互连接。

所述可调喷头通过快速接头一与铜管相互连接。