[实用新型]一种用于汽车座椅靠背加工的组装设备

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车座椅靠背加工的组装设备，包括底板，底板的上端左侧固定连接有固定板，固定板的右侧壁上转动连接有转动杆，固定板与转动杆上设有对应的第一螺纹孔，两个第一螺纹孔内螺纹连接有同一根第一螺纹杆，转动杆的右端同轴固定连接有圆柱体，圆柱体与底板之间滑动连接，圆柱体的上方设有工作台。本实用新型通过设置固定机构，可以对汽车座椅靠背进行固定，从而实现设备固定的效果，从而可以减少人工的投入，降低成本的增加；通过设置调节机构，拔下限位杆，转动转盘，可以使工作台以第二转动轴为中心轴进行水平方向的转动。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种用于汽车座椅靠背加工的组装设备。

背景技术

所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。按照部位的话，大致可以分为:前排座椅:头枕、靠背、坐垫、(扶手)，后排座椅:(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)。现有技术中对汽车的座椅靠背进行安装时，通常采用人工进行安装，但是人工安装时，由于体积和需要固定的情况，导致需要增加工作人员进行辅助固定，因此增加了人工的投入；其次，在辅助固定时，在对汽车座椅进行翻转时也很费力。为此，我们提出一种用于汽车座椅靠背加工的组装设备来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车座椅靠背加工的组装设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车座椅靠背加工的组装设备，包括底板，所述底板的上端左侧固定连接有固定板，所述固定板的右侧壁上转动连接有转动杆，所述固定板与转动杆上设有对应的第一螺纹孔，两个所述第一螺纹孔内螺纹连接有同一根第一螺纹杆，所述转动杆的右端同轴固定连接有圆柱体，所述圆柱体与底板之间滑动连接，所述圆柱体的上方设有工作台，所述工作台内设有固定机构，所述圆柱体内设有对工作台进行调节的调节机构，所述底板的上端固定连接有连接块，所述圆柱体的外侧壁上设有环形滑槽，所述环形滑槽的两端不连通，所述环形滑槽内设有与之相匹配的滑块，所述滑块与连接块固定连接，所述固定机构包括设置在工作台内的第一空腔，所述第一空腔的底部滑动连接有两块活动板，所述第一空腔的上侧壁上设有开槽，两块所述活动板的上端均贯穿开槽设置，两块所述活动板的上端均固定连接有弧形板，所述第一空腔的左侧壁上转动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的右端贯穿第一空腔的右侧壁设置，两块所述活动板位于第一空腔的部分内均设有第二螺纹孔，两个所述第二螺纹孔分别与第二螺纹杆的两端螺纹连接。

优选地，所述第二螺纹杆为双向螺纹杆。

优选地，所述调节机构包括设置在圆柱体内的第二空腔，所述第二空腔的左侧壁上设有第一转动轴，所述第二空腔的上侧壁内贯穿设有第二转动轴，所述第一转动轴与第二转动轴之间通过传动件传动连接，所述第一转动轴的右端贯穿第二空腔的右侧壁设置，所述第一转动轴的右端同轴固定连接有转盘，所述转盘与圆柱体的右侧壁上设有相对应的限位孔，其中一对限位孔内设有与之相匹配的限位杆，所述第二转动轴的上端与工作台固定连接。

优选地，所述传动件包括与第一转动轴位于第二空腔的部分同轴固定连接有第一锥齿轮，所述第二转动轴的位于第二空腔的一端同轴固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮相啮合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、通过设置固定机构，可以对汽车座椅靠背进行固定，从而实现设备固定的效果，从而可以减少人工的投入，降低成本的增加；

2、通过设置调节机构，拔下限位杆，转动转盘，可以使工作台以第二转动轴为中心轴进行水平方向的转动；插入限位杆，转动转盘，可以使工作台以转动杆为中心轴进行竖直方向的翻转，方便安装。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于汽车座椅靠背加工的组装设备的结构透视图；