[实用新型]一种火箭发动机后封头绝热密封结构

说明书

本申请提供一种火箭发动机后封头绝热密封结构，包括后封头绝热层，设置在后封头绝热层尾部的阶梯连接口，以及与阶梯连接口相配合的喷管收敛段绝热层外延部。本申请的一种火箭发动机后封头绝热密封结构，设有阶梯连接口，阶梯连接口的第一轴向阶梯面、第一径向阶梯面、第二轴向阶梯面和第二径向阶梯面与喷管收敛段绝热层外延部之间均填充有耐高温材料，采用多级配合有效防止了高温粒子与燃气进入阶梯连接口与喷管收敛段绝热层外延部之间间隙，避免因高温粒子进入导致绝热失效。

技术领域

本申请涉及火箭制造技术领域，尤其涉及一种火箭发动机后封头绝热密封结构。

背景技术

现有固体火箭发动机后封头绝热层与喷管内收敛段入口绝热结构仅存在环向配合面，见图1，后封头绝热层1'，喷管内收敛段入口绝热结构2'，环向配合结构3'。该绝热结构容易导致发动机燃气中的高温固体颗粒进入配合间隙，使得绝热结构烧穿。同时，配合间隙控制不当会使燃气在该部位产生涡流，加速绝热烧蚀。

发明内容

本申请为解决上述技术问题而提供一种火箭发动机后封头绝热密封结构。

本申请所采取的技术方案是：一种火箭发动机后封头绝热密封结构，其特征在于，包括后封头绝热层，设置在后封头绝热层尾部的阶梯连接口，以及与阶梯连接口相配合的喷管收敛段绝热层外延部，所述阶梯连接口从外向内依次设有第一轴向阶梯面、第一径向阶梯面、第二轴向阶梯面和第二径向阶梯面，所述第一轴向阶梯面、第一径向阶梯面、第二轴向阶梯面和第二径向阶梯面与喷管收敛段绝热层外延部之间均填充有耐高温材料。

进一步的，所述耐高温材料为高温腻子。

本申请具有的优点和积极效果是：本申请的一种火箭发动机后封头绝热密封结构，设有阶梯连接口，阶梯连接口的第一轴向阶梯面、第一径向阶梯面、第二轴向阶梯面和第二径向阶梯面与喷管收敛段绝热层外延部之间均填充有耐高温材料，采用多级配合有效防止了高温粒子与燃气进入阶梯连接口与喷管收敛段绝热层外延部之间间隙，避免因高温粒子进入导致绝热失效。

除了上面所描述的本申请解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的优点之外，本申请所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征所带来的优点，将在下文中结合附图作进一步详细的说明。

附图说明

图1是本申请背景技术提供的现有技术结构图；

图2是本申请实施例提供的一种火箭发动机后封头绝热密封结构结构示意图；

图3是本申请实施例提供的阶梯连接口结构示意图；

图4是本申请实施例提供的后封头绝热层与阶梯连接口之间填充的耐高温材料示意图。

图中：1 后封头绝热层；2 阶梯连接口；210 第一轴向阶梯面；220 第一径向阶梯面；230 第二轴向阶梯面；240 第二径向阶梯面；3 喷管收敛段绝热层外延部；4 耐高温材料

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。