[实用新型]车辆的扶手箱总成

权利要求书

1.一种车辆的扶手箱总成(100)，其特征在于，包括：

扶手箱(3)和扶手盖(1)，所述扶手盖(1)可枢转地安装于扶手箱(3)，且所述扶手盖(1)的枢转轴设有止挡豁口，所述扶手盖(1)可滑动地安装有止位机构(14)，所述止位机构(14)的至少部分适于伸至所述止挡豁口内；

杯托组件(2)，所述杯托组件(2)包括外框(21)和夹持机构(22)，所述外框(21)安装于扶手箱(3)，所述夹持机构(22)与所述外框(21)滑动配合且至少部分适于伸至所述外框(21)的后方，所述夹持机构(22)与所述止位机构(14)动力耦合连接，且在所述夹持机构(22)向所述外框(21)的后方伸至最大位置时所述止位机构(14)的至少部分伸入所述止挡豁口内以使所述扶手盖(1)锁止。

2.根据权利要求1所述的车辆的扶手箱总成(100)，其特征在于，所述夹持机构(22)具有主动齿条段(224)，所述外框(21)可枢转地安装有传动齿轮(212)，所述止位机构(14)具有从动齿条段(142)，所述主动齿条段(224)和所述从动齿条段(142)均与所述传动齿轮(212)啮合。

3.根据权利要求2所述的车辆的扶手箱总成(100)，其特征在于，所述主动齿条段(224)和所述从动齿条段(142)分别位于所述传动齿轮(212)的两侧且所述主动齿条段(224)和所述从动齿条段(142)平行设置。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆的扶手箱总成(100)，其特征在于，所述外框(21)具有滑动腔，所述夹持机构(22)的至少部分伸至所述滑动腔内且与所述滑动腔的内壁滑动配合。

5.根据权利要求4所述的车辆的扶手箱总成(100)，其特征在于，所述滑动腔的相对的两个内壁面均设有滑槽(211)，所述夹持机构(22)的相对的两个侧面设有滑轨(2221)，所述滑轨(2221)与所述滑槽(211)滑动配合。

6.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆的扶手箱总成(100)，其特征在于，所述杯托组件(2)还包括卷簧(225)，所述卷簧(225)可转动地安装于所述夹持机构(22)，且所述卷簧(225)的第一端与所述夹持机构(22)相连，所述卷簧(225)的第二端与所述外框(21)相连，且在所述夹持机构(22)伸至所述外框(21)内时所述卷簧(225)处于展开状态。

7.根据权利要求6所述的车辆的扶手箱总成(100)，其特征在于，所述夹持机构(22)可转动地安装有阻尼齿轮，所述外框(21)设有阻尼齿条段(213)，所述阻尼齿轮与所述阻尼齿条段(213)啮合。

8.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆的扶手箱总成(100)，其特征在于，所述夹持机构(22)设有第一锁止部，所述外框(21)设有第二锁止部(214)，且在所述夹持机构(22)向所述外框(21)内伸至最大位置时所述第一锁止部与第二锁止部(214)锁止。

9.根据权利要求8所述的车辆的扶手箱总成(100)，其特征在于，所述第一锁止部包括锁止凸台(2213)，所述第二锁止部(214)包括锁止槽(215)，所述锁止凸台(2213)适于伸至所述锁止槽(215)内。

10.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆的扶手箱总成(100)，其特征在于，所述夹持机构(22)包括夹持件(221)和滑动件(222)，所述夹持件(221)可滑动地安装于所述滑动件(222)，所述滑动件(222)与所述外框(21)滑动配合，所述滑动件(222)与所述止位机构(14)动力耦合连接，所述夹持件(221)设有用于夹持杯子的凹口。

11.根据权利要求10所述的车辆的扶手箱总成(100)，其特征在于，所述夹持机构(22)还包括转子基座(223)，所述转子基座(223)的第一端与所述夹持件(221)可枢转地相连，所述转子基座(223)的第二端与所述凹口相对设置，且所述夹持件(221)与所述转子基座(223)之间设有转子弹簧(2231)，所述转子弹簧(2231)用于使所述转子基座(223)朝背离所述凹口的方向预紧，以使所述转子基座(223)伸出所述滑动件(222)时所述转子基座(223)的第二端常保持在所述凹口的中心的下方。