[实用新型]一种汽车悬架检测台有效

专利信息
申请号: 201921332347.0 申请日: 2019-08-16
公开(公告)号: CN210953418U 公开(公告)日: 2020-07-07
发明(设计)人: 周业华 申请(专利权)人: 昆山北测检测技术有限公司
主分类号: G01M17/04 分类号: G01M17/04
代理公司: 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 代理人: 张一鸣
地址: 215000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 悬架 检测
【权利要求书】:

1.一种汽车悬架检测台,包括底座(1)和第二支撑板(20),其特征在于:所述底座(1)的一侧设置有第一立柱(10),所述底座(1)的另一侧设置有第二立柱(18),所述第一立柱(10)与第二立柱(18)的底部均设置有缓震仓(16),所述第一立柱(10)一端顶部的一侧安装有控制面板(17),所述第一立柱(10)与第二立柱(18)相对一侧的顶部固定有喷气枪(9),所述底座(1)内底部的两侧皆安装有气泵(11),所述气泵(11)与喷气枪(9)之间连接有输气管(5),所述底座(1)内部的中间位置处设置有承接板(15),所述承接板(15)顶部的两侧均设置有安装板(12),所述安装板(12)的顶部安装有电机(4),所述电机(4)的输出端连接有传动杆(25),所述传动杆(25)外表面的一侧套设有储能飞轮(13),所述传动杆(25)外侧中间位置处套设有偏心轮(3),所述底座(1)顶部的两侧设置有多个震动弹簧(14),所述震动弹簧(14)的顶部安装有轮槽(6),所述轮槽(6)顶部的两侧分别设置有卡槽(7)和固定环(8),多组所述震动弹簧(14)的底部共同设置有震动板(2)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车悬架检测台,其特征在于:所述缓震仓(16)的内顶部设置有第一支撑板(19),所述第一支撑板(19)一端的两侧均铰接有第二连接杆(23),所述第二连接杆(23)远离第一支撑板(19)的一端铰接有伸缩杆(24),所述伸缩杆(24)的外表面套设有缓震弹簧(21),所述伸缩杆(24)一端的两侧均铰接有第一连接杆(22),所述第二支撑板(20)远离伸缩杆(24)的一端铰接有第一连接杆(22),且第二支撑板(20)的底部与缓震仓(16)内底部相互固定。

3.根据权利要求1所述的一种汽车悬架检测台,其特征在于:所述震动弹簧(14)的底部贯穿底座(1)的顶部,所述震动板(2)与偏心轮(3)相互配合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车悬架检测台,其特征在于:所述承接板(15)的两端分别固定于所述底座(1)的两内壁上,所述输气管(5)贯穿所述承接板(15)和底座(1)的顶部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车悬架检测台,其特征在于:所述固定环(8)的内侧面与卡槽(7)的内部均设置有齿牙,齿牙间相互啮合。

6.根据权利要求1所述的一种汽车悬架检测台,其特征在于:所述轮槽(6)呈U型结构,且所述轮槽(6)的顶部设置有防滑纹。

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