[实用新型]一种以门架交通杆为平台的单灯头合杆有效
| 申请号： | 201921327479.4 | 申请日： | 2019-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN211312298U | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | 鲍诗度;沈立冰 | 申请（专利权）人： | 上海柒合城市家具发展有限公司 |
| 主分类号： | E01F9/696 | 分类号： | E01F9/696 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 翁若莹 |
| 地址： | 201600 上海市松江区漕河泾开*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 交通 平台 灯头 | ||
1.一种以门架交通杆为平台的单灯头合杆，其特征在于，包括基座(1)、左立柱(2)、右立柱(4)、横梁架(3)和悬臂路灯组件(10)，左立柱(2)和右立柱(4)的底部都分别与一个基座(1)相连，左立柱(2)和右立柱(4)分别与横梁架(3)的左端和右端连接，横梁架(3)的左侧设有多个交通信号灯(7)和车行监控设备(8)，横梁架(3)的右侧设有大路牌(9)，右立柱(4)的上端设有悬臂路灯组件(10)，右立柱(4)的下部设有行人监控设备(12)、环境监控设备(11)和交通标志牌(13)。
2.如权利要求1所述的一种以门架交通杆为平台的单灯头合杆，其特征在于，所述的横梁架(3)的右侧套入焊接在右立柱(4)侧面的支架管，并通过螺栓和弹簧垫圈固定,横梁架(3)的左侧与设置在左立柱(2)顶部的两片短圆柱管连接，横梁架(3)与交通信号灯(7)通过抱箍连接，横梁架(3)与大路牌(9)通过抱箍连接。
3.如权利要求1所述的一种以门架交通杆为平台的单灯头合杆，其特征在于，所述的车行监控设备(8)与设置在横梁架(3)上的C型钢质滑槽连接，并通过设置在滑槽内的螺栓螺母固定。
4.如权利要求1所述的一种以门架交通杆为平台的单灯头合杆，其特征在于，所述的环境监控设备(11)与支架(6)连接，支架(6)与设置在右立柱(4)侧面的C型钢质滑槽连接。
5.如权利要求4所述的一种以门架交通杆为平台的单灯头合杆，其特征在于，所述的支架(6)上端设有法兰盘和环境监控设备(11)相连，支架(6)下端设有竖板和设置在右立柱(4)侧面的C型钢质滑槽连接。
6.如权利要求1所述的一种以门架交通杆为平台的单灯头合杆，其特征在于，所述的行人监控设备(12)与设置在右立柱(4)侧面C型钢质滑槽连接。
7.如权利要求1所述的一种以门架交通杆为平台的单灯头合杆，其特征在于，所述的交通标志牌(13)通过抱箍安装，用螺母和弹簧垫圈固定在右立柱(4)上。
8.如权利要求1所述的一种以门架交通杆为平台的单灯头合杆，其特征在于，所述的悬臂路灯组件(10)的悬臂设有能套入右立柱(4)顶部的钢管，悬臂路灯组件(10)通过悬臂的钢管套入右立柱(4)的顶部，悬臂路灯组件(10)的悬臂后端弯折和右立柱(4)成三角形并通过螺栓螺母把悬臂固定在右立柱(4)上。
9.如权利要求1所述的一种以门架交通杆为平台的单灯头合杆，其特征在于，所述的左立柱(2)的顶端设有短圆柱管，短圆柱管可替换成5G微基站(5)，左立柱(2)的底部通过法兰盘和基座(1)连接。
10.如权利要求1所述的一种以门架交通杆为平台的单灯头合杆，其特征在于，所述的右立柱(4)的下部两侧设有和支架(6)连接的C型钢质滑槽，右立柱(4)的上部左侧面设有与横梁架(3)连接的支架管，右立柱(4)的底部通过法兰盘和基座(1)连接。
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