[实用新型]一种制动单元检修工作桌

说明书

本实用新型属于轨道交通装备技术领域，具体涉及一种制动单元检修工作桌。解决了分块集中式检修搬运量量大，操作费力且容易压到作业人手指的问题，技术方案是：包括总装工作台和预装工作台，所述预装工作台(2)与总装工作台(1)平行，所述总装工作台(1)设置有数个总装工位，所述预装工作台(2)设置有与总装工位相同数量的预装工位，所述总装工位与预装工位一一对应，所述总装工位和预装工位之间设置有第一传送盘(47)，所述第一传送盘(47)上设置有数个滚轴，所述滚轴位于同一平面上，所述第一传送盘(47)靠近总装工位一侧低，靠近预装工位一侧高。本实用新型搬运量小，且更加安全。本实用新型适用于制动单元的检修。

技术领域

本实用新型属于轨道交通装备技术领域，具体涉及一种制动单元检修工作桌。

背景技术

踏面制动单元(简称制动单元或TBU)是城市轨道车辆基础制动装置的重要部件，其检修质量直接影响到制动单元制动性能的好坏、使用寿命及运行安全。为了保证检修质量应严格按照检修技术要求和质量标准执行。制动单元大修后，检验部门应对制动单元的质量进行监督与验收，由验收员按规定进行抽检，按《XFD型踏面制动单元检修试验规范》进行试验台检验，检验合格后应填写检修记录、检测报告及合格证，方可成品入库和装车使用。

在城市轨道车辆检修行业中，尤其在地铁车辆检修行业，制动单元分解检修工艺，大多采用分块集中的方法进行检修组装，该检修工艺应用较广泛。

但是现有技术中分块集中式检修增加了搬运量，操作费力且容易压到作业人手指，存在安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术中分块集中式检修增加了搬运量，操作费力且容易压到作业人手指，存在安全隐患在的问题，本实用新型提供了一种减少制动单元检修过程中搬运量且减小安全隐患的制动单元检修工作桌。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种制动单元检修工作桌，包括总装工作台和预装工作台，所述预装工作台与总装工作台平行，所述总装工作台设置有数个总装工位，所述预装工作台设置有与总装工位相同数量的预装工位，所述总装工位与预装工位一一对应，所述总装工位和预装工位之间设置有第一传送盘，所述第一传送盘上设置有数个滚轴，所述滚轴位于同一平面上，所述第一传送盘靠近总装工位一侧低，靠近预装工位一侧高。

采用该技术方案后，便于预装工作台将预装部件传递至总装工作台，减少了搬运量，节约了人力，提高了工作效率，而且减少了压伤工作人员手指的风险。

优选的，所述第一传送盘靠近总装工位一侧设置有挡板，所述挡板中部设置有缺口。

采用该技术方案后，挡板能够防止预装部件直接从第一传送盘上滑落到总装工位上，对操作人员或者零部件造成伤害，而且挡板中部设置缺口能够方便操作人员拿取第一传送盘上的预装部件。

优选的，所述总装工位和预装工位之间设置有第二传送盘，所诉述第二传送盘上设置有数个滚轴，所述滚轴位于同一平面上，所述第二传送盘靠近总装工位一侧高，靠近预装工位一侧低。

采用该技术方案后，方便总装工位向预装工位传递零部件和工具，减少搬运量。

优选的，所述总装工作台上设置有第一轨道，所述第一轨道与总装工作台平行。

采用该技术方案后，制动单元能够在总装工位之间通过轨道传递，不需要人工搬运进行传递，进一步减少了搬运量，节约了人力。

优选的，所述第一轨道的横断面形状为一字形，第一轨道的两侧边缘为V字形。

采用该技术方案后，轨道与检修车配合，能够防止制动单元发生侧翻，制动单元稳定性好，方便制动单元的组装，而且能够避免自动单元倾倒压伤作业人员，更加安全。