[实用新型]一种多楔带转向输送装置有效

专利信息
申请号: 201921324664.8 申请日: 2019-08-15
公开(公告)号: CN211687214U 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 朱妹芳 申请(专利权)人: 苏州英迈吉智能科技有限公司
主分类号: B65G47/64 分类号: B65G47/64;B65G23/08;B65G15/20;B65G23/44;B65G15/60;B65G15/40
代理公司: 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 代理人: 陶洁雯
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 多楔带 转向 输送 装置
【权利要求书】:

1.一种多楔带转向输送装置,装置包括升降支撑板(201)、导向座(202)、带安装隔板(203)、多楔带(204)、多楔带滚筒(205)和可调式张紧机构(206),其特征在于:两块平行设置的带安装隔板(203)形成一组隔板组,多组所述隔板组等间隔的固定安装于升降支撑板(201)上;在每组隔板组的两块带安装隔板(203)之间设置多个带轮(208),多楔带(204)通过多个所述带轮(208)安装于每组隔板组的两块带安装隔板(203)之间;在每块带安装隔板(203)上开设张紧缺口和滚筒缺口,在每组隔板组的张紧缺口内设置可调式张紧机构(206),一根多楔带滚筒(205)垂直于所述带安装隔板(203)的板面安装于所述滚筒缺口内,所述多楔带滚筒(205)的两端支撑连接在滚筒座(207)上,并在所述多楔带滚筒(205)上对应每根多楔带(204)开设驱动带轮槽;所述导向座(202)安装在所述升降支撑板(201)上与机架导向杆对应的两个端部位置。

2.根据权利要求1所述的转向输送装置,其特征在于:所述张紧缺口和滚筒缺口开设在带安装隔板(203)朝向升降支撑板(201)的一侧,所述张紧缺口呈方形,所述滚筒缺口呈与多楔带滚筒适配的下方上圆孔。

3.根据权利要求1所述的转向输送装置,其特征在于:所述可调式张紧机构(206)包括两块V型板(1)、一个张紧轮(2)、支撑连接板(3)、调节柱(4)和调节螺钉(5),在V型板(1)的一端通过销轴(6)枢轴连接在临近所述张紧缺口处的带安装隔板(203)上,所述张紧轮(2)枢轴的连接至两块V型板(1)的另一端之间,在靠近所述张紧轮(2)一侧的两块V型板(1)上边缘焊接支撑连接板(3),调节柱(4)的底端焊接至所述支撑连接板(3)的中央,所述调节柱(4)的上端与调节螺钉(5)连接,通过调节螺钉(5)调节多楔带(204)的张紧度。

4.根据权利要求3所述的转向输送装置,其特征在于:所述多楔带(204)的外表面为沿带传递方向平行设置多条楞槽,所述多楔带(204)的内表面为平面或垂直传递方向开设多条楞槽的同步带面,所述张紧轮(2)与所述多楔带(204)的内表面抵靠设置。

5.根据权利要求1所述的转向输送装置,其特征在于:沿多楔带(204)传递方向,在多楔带(204)内表面对应处的每块所述带安装隔板(203)上设置多个支撑滚轮(209)。

6.根据权利要求1所述的转向输送装置,其特征在于:多楔带滚筒(205)为电机和传动系统设置在滚筒体内部的集成式电滚筒。

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