[实用新型]一种手动可控油气混合块

说明书

本实用新型公开了一种手动可控油气混合块，包括混合块本体，混合块本体内设置有压缩气体通道、进油通道、回油通道和油气通道，混合块本体内设有连通进油通道与油气通道的孔E，进油通道内设有手动换向机构，手动换向机构包括换向活塞、密封座和换向手柄，换向活塞的下部中心设有孔A，孔A的直径方向上分别向外开设有孔B和孔D，回油通道通过孔C与进油通道连通。本实用新型在不改变油气混合块外形尺寸的情况下，在油气混合块内的进油通道内增加手动换向机构，可以实现对油路的控制。设计新颖、整体结构紧凑、操作方便、可靠性好，有效降低成本。

技术领域

本实用新型涉及油气润滑技术领域，尤其涉及一种手动可控油气混合块。

背景技术

油气润滑是近年发展起来的一门新兴润滑技术，它通过压缩空气把微量的润滑油连续不断的送往设备润滑部位，其具有节能、环保、可靠性好、维护方便、适应性强等优点，已被广泛应用于工业领域。油气混合块是油气润滑系统中的一个主要部件，通这它使润滑油和压缩空气混合，形成油气两相介质向润滑部位输送。

很多企业的生产线在生产不同的产品时，投入运行的设备是不一样的，不工作的设备就不需要供油。而现有结构的油气混合块只能进行油气混合而不能对供油进行控制，因系统中润滑油是通过递进式分配器23把润滑油分配后送至油气混合块的各进油口的。如图1、图2所示，要切断某路的供油需在该供油管路22上安装两个球阀21，关闭通往混合块本体1的进油单向接头16的球阀21，同进开启通往回油管路19的球阀21，这样虽然实现了供油控制，但设备配管大大增加，相应的设备体积增大，球阀21多操作不方便，外部配管均需通过管接头联接，漏油风险大大增加。

实用新型内容

为解决上述缺陷，本实用新型的目的是在于提供一种在不改变油气混合块外形尺寸的情况下，将油路控制功能集成在油气混合块上，且整体结构紧凑、操作方便、可靠性好的手动可控油气混合块。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种手动可控油气混合块，包括混合块本体，所述混合块本体内设置有压缩气体通道、进油通道、回油通道和油气通道，所述混合块本体内还设有孔E，所述孔E连通进油通道与油气通道，所述进油通道内设有手动换向机构，所述手动换向机构包括换向活塞、密封座和换向手柄，所述密封座与混合块本体之间固定连接，所述换向活塞的下端穿越密封座、且于进油通道相匹配，所述换向活塞的上端连接换向手柄，所述换向活塞的下部中心设有孔A，所述孔A的直径方向上分别向外开设有孔B和孔D，所述回油通道通过孔C与进油通道连通。

进一步地，所述密封座与混合块本体之间通过螺纹连接，且所述密封座与混合块本体之间设有密封垫，所述密封座的内孔开设有凹槽，所述换向活塞与密封座的凹槽之间设有密封圈。

进一步地，所述孔B与孔D在直径方向呈90度夹角，所述换向手柄的方向与孔D的方向一致。

进一步地，所述孔E的出口处设有单向阀。

本实用新型的有益效果：不改变原有的油气混合块外形，在原有的油气混合块的进油通道上增加手动换向机构，即可实现对油路的控制，减少润滑油的消耗。操作便捷、可靠性好，有效降低成本。

附图说明

图1为本实用新型背景技术中的油气混合块的结构示意图。

图2为使用本实用新型背景技术中的油气混合块的油气润滑系统结构示意图。

图3为本实用新型的手动可控油气混合块在供油状态时的结构示意图。

图4为本实用新型的手动可控油气混合块在关闭状态时的结构示意图。

图5为使用本实用新型的手动可控油气混合块的油气润滑系统结构示意图。