[实用新型]一种公路路面裂缝沥青修补装置

说明书

本实用新型涉及公路维护的技术领域，特别是涉及一种公路路面裂缝沥青修补装置，其方便将灌缝沥青导入至裂缝中，节省人力，提高工作效率；包括底板、加热筒、输料装置、第一连通软管、升降板、两组螺纹管、两组螺纹杆、两组滑杆、安装板、定位杆和送料嘴，底板的前侧和后侧均设置有行走轮，加热筒安装于底板的顶端，并在加热筒的底端连通设置有出料管，还包括滚珠轴承和直线轴承，升降板的右端设置有上下贯通的矩形通孔，两组滑杆的前端均与矩形通孔的前侧壁连接，两组滑杆的后端自安装板的前端分别穿过两组直线轴承并与矩形通孔的后侧壁连接，定位杆和送料嘴均安装于安装板的底端，定位杆的底端可转动安装有锥形定位轮。

技术领域

本实用新型涉及公路维护的技术领域，特别是涉及一种公路路面裂缝沥青修补装置。

背景技术

众所周知，公路由于长期承受较大的压力以及冷热的影响会产生裂缝，需要对这些裂缝及时进行修补以对公路进行保护，现有的公路路面裂缝沥青修补一般通过人工将加热成流体状态的灌缝沥青装入沥青壶中，然后将灌缝沥青自壶嘴导出至裂缝中对裂缝进行修补即可，工人长时间处于弯腰的状态以便将灌缝沥青导入裂缝，耗费人力，工作效率较低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种公路路面裂缝沥青修补装置，方便将灌缝沥青导入至裂缝中，节省人力，提高工作效率。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路面裂缝沥青修补装置，包括底板、加热筒、输料装置、第一连通软管、升降板、两组螺纹管、两组螺纹杆、两组滑杆、安装板、定位杆和送料嘴，所述底板的前侧和后侧均设置有行走轮，所述加热筒安装于底板的顶端，并在加热筒的底端连通设置有出料管，所述出料管的底端与输料装置的输入端连通，所述第一连通软管的输入端和输出端分别与输料装置的输出端和送料嘴连通，底板右端的前侧和后侧均设置有上下贯通的安装通孔，并在两组安装通孔内均固定安装有滚珠轴承，所述两组螺纹管的底端自底板的顶端分别穿过两组滚珠轴承至底板的下方，所述两组螺纹杆的底端分别与升降板顶端的前侧和后侧连接，两组螺纹杆的顶端分别插入并螺装至两组螺纹管的底端内部，所述升降板上设置有上下贯通的矩形通孔，所述安装板的左半区域和右半区域均设置有前后贯通的穿孔，并在两组穿孔内均安装有直线轴承，所述两组滑杆的前端均与矩形通孔的前侧壁连接，两组滑杆的后端自安装板的前端分别穿过两组直线轴承并与矩形通孔的后侧壁连接，所述定位杆和送料嘴均安装于安装板的底端，定位杆位于送料嘴的左侧，并在定位杆的底端可转动安装有锥形定位轮。

优选的，还包括送料装置包括滑动座、送料蛟龙、减速箱和第二连通软管，所述底板的底端设置有两组横向的燕尾滑槽，并在两组燕尾滑槽内均滑动安装有燕尾滑块，两组所述燕尾滑块的底端均与滑动座的顶端连接，所述送料蛟龙和减速箱均安装于滑动座的底端，减速箱的输出端与送料蛟龙的送料轴传动连接，减速箱的输入端设置有第一传动齿轮，所述行走轮上设置有第二传动齿轮，所述第二传动齿轮与第一传动齿轮啮合，底板上设置有带动滑动座左右滑动的拨叉。

优选的，所述出料管上设置有开关阀。

优选的，所述底板的右端设置有推动把手。

优选的，所述锥形定位轮和输料嘴紧挨，并且锥形定位轮的底端与输料嘴的底端相平。

优选的，所述加热筒的内部设置有工作腔，并在工作腔的内侧壁上设置有加热夹层，所述加热夹层内安装有加热盘管，加热筒的顶端设置有导入口。

优选的，所述加热筒的底端安装有搅拌电机，所述搅拌电机的顶部输出端设置有搅拌轴，所述搅拌轴的顶端自加热筒的底端伸入至工作腔内，并在搅拌轴上设置有搅拌桨，所述搅拌桨位于工作腔内。

(三)有益效果