[实用新型]一种双层立式停车装置有效
| 申请号: | 201921315002.4 | 申请日: | 2019-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN210888213U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
| 发明(设计)人: | 沈仙法;张月;季丰 | 申请(专利权)人: | 三江学院 |
| 主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
| 代理公司: | 南京先科专利代理事务所(普通合伙) 32285 | 代理人: | 孙甫臣 |
| 地址: | 210012 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 双层 立式 停车 装置 | ||
1.一种双层立式停车装置,其特征在于,包括框架、框架横移系统、上载车板、上载车板升降系统、下载车板以及下载车板横移系统;所述框架安装于停车处,框架横移系统和上载车板升降系统安装在框架上,所述下载车板和下载车板横移系统安装于框架底部,所述上载车板位于框架内部,所述上载车板升降系统控制上载车板的升降,
上层汽车停入/驶出过程为:所述框架在框架横移系统的控制下进行横移,所述上载车板和上载车板升降系统与框架进行同步移动,框架移动至预设行程点停止移动,所述上载车板升降系统控制上载车板下降至框架底部,汽车进入/驶出上载车板,上载车板升降系统控制上载车板上升至规定高度,框架横移系统控制框架移回至原位;
下层汽车停入/驶出过程为:所述下载车板在下载车板横移系统的作用下横移至预设行程点,汽车开上/驶出下载车板,所述下载车板横移系统控制下载车板横移至原位。
2.根据权利要求1所述的一种双层立式停车装置,其特征在于,所述框架包括4根立柱,所述立柱安装于停车处并分别设置于4个边角处,同侧立柱的顶部分别通过纵梁和横梁首尾相接连接一体,所述纵梁的下方分别设置有纵向支撑,所述纵向支撑的两端分别固定于同侧两立柱上,所述立柱、纵梁、横梁以及纵向支撑的两两相接处分别通过连接件相互连接,位于纵向一侧的立柱底部分别设置有从动轮支架,所述从动轮支架上安装有从动轮,所述从动轮包括两组从动轮。
3.根据权利要求2所述的一种双层立式停车装置,其特征在于,所述框架中部的立柱之间分别设置有中间纵梁支撑和中间横梁支撑,所述中间纵梁支撑和中间横梁支撑首尾相接垂直固定于立柱上,与立柱相接处设置有连接件,所述连接件为位于交接处底部的斜向支撑连接件。
4.根据权利要求2所述的一种双层立式停车装置,其特征在于,所述上载车板升降系统包括滚子链传动系统和钢丝绳升降系统;
所述滚子链传动系统包括上载车板升降电机、升降电机联轴器、升降主动链轮、升降主动链轮轴、升降主动链轮轴座、升降传动链条、两组升降从动链轮、升降长轴支撑座以及两组升降长轴;所述上载车板升降电机安装于框架顶部,其动力输出轴一侧设置有升降主动链轮轴座,所述升降主动链轮轴座上安装有升降主动链轮轴,所述升降主动链轮轴通过升降电机联轴器与上载车板升降电机动力输出轴连接,所述升降主动链轮轴上安装有升降主动链轮,两所述纵梁内侧分别设置有若干升降长轴支撑座,所述升降长轴安装于同侧升降长轴支撑座上,所述升降长轴上与升降主动链轮相对应处分别设置有升降从动链轮,所述升降传动链条安装于两升降从动链轮和升降主动链轮上,所述上载车板升降电机驱动升降主动链轮,所述升降主动链轮分别带动左右升降从动链轮和左右升降长轴转动;
所述钢丝绳升降系统包括分别固定于上载车板四个角上的钢丝绳固定块,四组钢丝绳以及四组卷扬轮;所述钢丝绳固定块上固定有钢丝绳,所述钢丝绳的一端安装于钢丝绳固定块上,另一端安装于卷扬轮上,所述卷扬轮安装于升降长轴的两端,所述升降长轴的转动带动卷扬轮进行转动,所述卷扬轮控制钢丝绳和上载车板的升降。
5.根据权利要求4所述的一种双层立式停车装置,其特征在于,所述上载车板升降电机为断电自锁抱闸装置的调频电机。
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