[实用新型]一种连杆

说明书

本实用新型公开了一种连杆，涉及连杆防松动技术领域，包括连杆体与连杆盖，连杆体与连杆盖通过两组连杆螺栓连接，连杆体上设有螺纹孔，连杆盖上设有插孔，插孔的孔径大于螺纹孔的孔径；连杆螺栓包括同轴设置的第一螺纹段、连接段与限位段，第一螺纹段与限位段设于连接段的两端，第一螺纹段与螺纹孔相配适，限位段的轴径大于插孔的孔径；限位段上设有第二螺纹段，第二螺纹段上螺接有反锁螺母，第一螺纹段与第二螺纹段的旋向相反。本实用新型解决现有技术中连杆螺栓受到振动而松动的技术问题，本实用新型的连杆螺栓可以进行反锁，有效的提升了连杆的抗振性能，同时本实用新型连杆还具有结构强度高、使用寿命长的特点。

技术领域

本实用新型涉及连杆防松动技术领域，特别涉及一种带有反锁功能的连杆。

背景技术

连杆包括连杆体与连杆盖，连杆体与连杆盖通过螺栓进行固定，连杆与曲轴以及活塞连接，由于发动机在使用时会存在振动，长时间的振动会导致螺栓松动，使得连杆体与连杆盖的对接处出现缝隙，导致连杆大头端的中心不能再与曲轴的连杆轴的轴心一致，从而大大降低发动机的性能，缩短连杆的使用寿命。

发明内容

针对以上缺陷，本实用新型的目的是提供一种连杆，旨在解决现有技术中连杆螺栓受到振动而松动的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种连杆，包括连杆体与连杆盖，连杆体与连杆盖通过两组连杆螺栓连接，连杆体上设有螺纹孔，连杆盖上设有插孔，插孔的孔径大于螺纹孔的孔径；连杆螺栓包括同轴设置的第一螺纹段、连接段与限位段，第一螺纹段与限位段设于连接段的两端，第一螺纹段与螺纹孔相配适，限位段的轴径大于插孔的孔径；限位段上设有第二螺纹段，第二螺纹段上螺接有反锁螺母，第一螺纹段与第二螺纹段的旋向相反。

其中，连杆体与连杆盖的连接处安装有至少两个定位销。

其中，限位段上套设有垫圈。

其中，第一螺纹段的外端为外六角端，限位段的外端设有内六角端。

其中，连杆体的两侧板面的中间处均设有沿着连杆体长度方向延伸的直槽口，直槽口的两侧壁之间设有加强块，加强块设有多个，多个加强块沿着连杆体的长度方向排列设置。

其中，加强块的顶部为内凹的弧型结构。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

由于本实用新型连杆的连杆体与连杆盖通过两组连杆螺栓连接，连杆体上设有螺纹孔，连杆盖上设有插孔，插孔的孔径大于螺纹孔的孔径；连杆螺栓包括同轴设置的第一螺纹段、连接段与限位段，第一螺纹段与限位段设于连接段的两端，第一螺纹段与螺纹孔相配适，限位段的轴径大于插孔的孔径；限位段上设有第二螺纹段，第二螺纹段上螺接有反锁螺母，第一螺纹段与第二螺纹段的旋向相反，通过旋转反锁螺母，直到反锁螺母紧压在连杆盖上，实现对连杆螺栓的反锁。当连杆螺栓正旋锁紧在连杆体与连杆盖上时，反锁螺母反旋锁紧在连杆盖上，当连杆螺栓受到振动而松弛，连杆螺栓必然反旋，由于反锁螺母与连杆盖的相对压靠面之间存在的摩擦力，使得反锁螺母不会与连杆盖相对转动，从而依靠反锁螺母形成对连杆螺栓旋进的阻挡，从而实现连杆螺栓的防松动效果。

由于连杆体的直槽口内设有若干个加强块，从而强化连杆体的结构强度。

由于加强块的顶部为内凹的弧型结构，进一步加强了连杆杆身的抗过量形变能力，提高连杆的使用寿命。

综上所述，本实用新型解决现有技术中连杆螺栓受到振动而松动的技术问题，本实用新型的连杆螺栓可以进行反锁，有效的提升了连杆的抗振性能，同时本实用新型连杆还具有结构强度高、使用寿命长的特点。

附图说明

图1是本实用新型一种连杆的结构示意图；

图2是图1中A—A方向剖视图。