[实用新型]一种压裂车活动弯头固定装置有效
| 申请号： | 201921306970.9 | 申请日： | 2019-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN211203213U | 公开（公告）日： | 2020-08-07 |
| 发明（设计）人： | 赵训宏 | 申请（专利权）人： | 武汉博汇油田工程服务有限公司 |
| 主分类号： | F16L21/08 | 分类号： | F16L21/08 |
| 代理公司： | 合肥左心专利代理事务所(普通合伙) 34152 | 代理人： | 周翠娟 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市江汉区武汉中*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 压裂车 活动 弯头 固定 装置 | ||
1.一种压裂车活动弯头固定装置，包括固定管(1)，其特征在于：所述固定管(1)内部的左右两侧均固定连接有阻挡环(2)，所述阻挡环(2)的外侧设置有固定环(3)，所述固定管(1)的左右两端均插接有顶管(5)，所述顶管(5)的外侧面固定连接有旋转盖(6)，所述旋转盖(6)的外侧面固定连接有固定装置(7)，所述固定管(1)的左右两侧分别插接有活动弯头(8)和连接管(9)；
所述固定装置(7)包括半圆环(701)，所述半圆环(701)的前侧和后侧均设置有固定柱(702)，所述固定柱(702)的右侧转动连接有固定座(703)，所述固定座(703)的内侧面与旋转盖(6)的外侧面固定连接，所述固定座(703)外侧的内部转动连接有两组转动齿轮(704)，所述转动齿轮(704)的内部插接有转动轴，所述转动轴的前后两端分别穿过固定座(703)的内前侧壁和内后侧壁并与固定柱(702)右侧的内前侧壁和内后侧壁固定连接，位于顶部的固定柱(702)和位于底部的固定柱(702)上表面的中部插接有紧固螺栓(706)，所述紧固螺栓(706)的螺纹端与位于底部的固定柱(702)的中部螺纹连接，所述固定柱(702)的外侧面插接有固定螺栓(707)。
2.根据权利要求1所述的一种压裂车活动弯头固定装置，其特征在于：所述固定管(1)内部的左右两侧均开设有定位槽(101)，固定环(3)的外表面固定连接有定位块(4)，定位块(4)与定位槽(101)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种压裂车活动弯头固定装置，其特征在于：所述固定管(1)左右两端的内壁均设置有内螺纹，顶管(5)的外表面设置有外螺纹，顶管(5)与固定管(1)螺纹连接，顶管(5)的内侧面与固定环(3)的外侧面接触。
4.根据权利要求1所述的一种压裂车活动弯头固定装置，其特征在于：所述旋转盖(6)的外表面固定连接有防滑层，防滑层由橡胶材料制作而成，防滑层的外表面设置有防滑纹路。
5.根据权利要求1所述的一种压裂车活动弯头固定装置，其特征在于：所述半圆环(701)的前后两侧均固定连接有滑动块，位于前侧的固定柱(702)背面的右侧和位于后侧的固定柱(702)正面的右侧均开设有滑动槽(705)，滑动槽(705)与滑动块滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种压裂车活动弯头固定装置，其特征在于：位于顶部的半圆环(701)的底部和位于底部的半圆环(701)的顶部均固定连接有固定层(708)。
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