[实用新型]一种隧道衬砌养护装置

说明书

一种隧道衬砌养护装置，主要由门架结构、外拱、增压供水系统、雾化系统、自动行走系统等组成。养护装置门架结构及外拱采用I18工字钢焊接拼装组成。外拱圆心与衬砌内轮廓圆心位置一致，半径R=r‑0.8m(r为衬砌内轮廓半径），与门架栓接。两侧设置空气冷水增压泵、容量1m³的储水箱和40m扬程水泵组成双向供水系统。4道弧形水管通过纵向水管连通，直径均为20mm，利用单、双嘴压力式雾化喷头实现雾化。自动行走系统前轮为驱动轮，后轮为转向轮，调频器调节行进速度，通过设置有变频器的遥控器，实现远程操控。该养护装置操作简单、环保经济、高效智能，同时喷洒形成的水幕，起到降尘、隔尘作用，有改善洞内作业施工环境的良好效果。

技术领域

本实用新型属于隧道衬砌养护施工技术领域，具体涉及一种隧道衬砌养护装置。

背景技术

近年来，随着高速铁路的快速发展和运营隧道缺陷整治的总结，对隧道衬砌施工质量提出了更严格的要求，特别是把隧道衬砌养护工作提到了新高度。隧道衬砌施工后，衬砌表面水分过早蒸发引起的收缩变形，不及时养护或养护不到位，严重的会引起表面干缩裂纹进而影响混凝土的耐久性、整体性和使用寿命，轻微的会影响到衬砌的外观质量。现阶段隧道衬砌一般采用自然养护或喷水养护处理，单受外界环境以及人为因素影响较大，难以达到良好的养护效果。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的提供一种隧道衬砌养护装置，克服现有技术隧道衬砌养护不到位，该装置操作简单、环保经济、高效智能，不仅解决了衬砌混凝土表面的毛细裂纹问题，同时喷洒形成的水幕，起到洞内降尘、隔尘，改善洞内作业施工环境的良好效果。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种隧道衬砌养护装置，括门架结构、外拱、增压供水系统、雾化系统、自动行走系统。门架结构由横向主梁、纵向主梁、立柱、纵梁、横撑、斜撑、横梁、竖撑等组成。现场通过连接板和螺栓拼装成门架结构。门架结构与外拱及连接杆组成系统骨架；

系统骨架两侧各配置一储水箱，储水箱通过增压泵与水泵双向供水，形成两套增压供水系统；

水管紧贴外拱布设，水管上设有双嘴雾化喷头及单嘴雾化喷头组成雾化系统；

装置外弧两侧的外侧水管紧贴外拱布设，外侧水管上设有双嘴雾化喷头；内侧水管沿与外弧横向连接的连接杆固定，并在内侧水管上设单嘴雾化喷头，内侧水管与外侧水管等间距布置，连接杆为Φ42钢管焊于外弧工字钢翼缘板内侧，按等间距布置12根，起到支撑内侧水管的作用，内外侧水管与单、双嘴喷头共同组成雾化系统；

电机带动变速箱，前轮为驱动轮，由电机提供动力，变速箱调节速度；后轮为转向轮，通过平转轴承调整方向，插销在隧道直线段行进过程中固定前行方向，变速箱拨动前轮轴承上的齿轮实现装置行走，平转轴承与插销调整后轮控制行进方向，形成自动行走系统。调频器控制养护台车的行进速度。为避免喷淋过程中对电源的影响，电源上采用防腐、防漏装置，并采用绝缘密封的集成电箱。

所述的门架结构与外拱由I18工字钢制作，外拱按衬砌轮廓加工成弧形与门架结构之上部支撑采用螺栓连接，外拱轮廓半径R=r-0.8m，r为衬砌轮廓半径，外拱圆心与衬砌内轮廓位置一致。

所述的储水箱每个1m³容积。

所述的水管紧贴外拱布设，成拱形喷水管，拱形喷水管沿台架外弧对称布置，每侧均设置增压泵及水泵，每侧均设置外侧喷水管为进水管，中间两环喷水管安装单嘴雾化喷头，喷头间距0.8m，喷洒有效半径0.8m；两侧环向喷水管安装双嘴雾化喷头，间距1.2m，喷洒有效半径1.5m，两组喷头对可对养护装置6m内的衬砌进行全覆盖喷水。

所述的两套增压供水系统，每套各设置1台1100w空气冷水增压泵、1台40m扬程水泵实现双向供水。