[实用新型]一种隧道衬砌养护装置有效
| 申请号: | 201921306802.X | 申请日: | 2019-08-13 |
| 公开(公告)号: | CN211549706U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
| 发明(设计)人: | 徐银鹤;吴燕升;张红涛;吴峰冰;田现永 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团第四工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00;E21F5/04;E21F17/00 |
| 代理公司: | 西安西达专利代理有限责任公司 61202 | 代理人: | 刘华 |
| 地址: | 710021 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 衬砌 养护 装置 | ||
1.一种隧道衬砌养护装置,包括门架结构(1)、外拱(2)、增压供水系统(3)、雾化系统(4)、自动行走系统(5),其特征在于,横向主梁(17)、纵向主梁(18)由双拼I18工字钢焊接而成,立柱(13)、纵梁(14)、横撑(15)、斜撑(16)、横梁(19)、竖撑(20)由I18工字钢按结构尺寸加工成结构件,现场通过连接板和螺栓与主梁拼装形成门架结构,门架结构(1)与外拱(2)及连接杆(27)组成系统骨架;
系统骨架两侧各配置一储水箱(26),储水箱(26)通过增压泵(12)与水泵(11)双向供水,形成两套增压供水系统(3);
装置外弧两侧的外侧水管(8-1)紧贴外拱(2)布设,外侧水管(8-1)上设有双嘴雾化喷头(10);内侧水管(8-2)沿与外弧横向连接的连接杆(27)固定,并在内侧水管(8-2)上设单嘴雾化喷头(9),内侧水管与外侧水管等间距布置,连接杆(27)为Φ42钢管焊于外弧工字钢翼缘板内侧,按等间距布置12根,起到支撑内侧水管(8-2)的作用,内外侧水管与单、双嘴喷头共同组成雾化系统(4);
电机(22)带动变速箱(23),前轮为驱动轮(7),由电机(22)提供动力,变速箱(23)调节速度;后轮为转向轮(6),通过平转轴承(24)调整方向,插销(25)在隧道直线段行进过程中固定前行方向,变速箱拨动前轮轴承上的齿轮实现装置行走,平转轴承(24)与插销(25)调整后轮控制行进方向,形成自动行走系统(5)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌养护装置,其特征在于,所述的门架结构(1)与外拱(2)由I18工字钢制作,外拱(2)按衬砌轮廓加工成弧形与门架结构(1)之上部支撑采用螺栓连接,外拱轮廓半径R=r-0.8m,r为衬砌轮廓半径,外拱圆心与衬砌内轮廓位置一致。
3.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌养护装置,其特征在于,所述的储水箱(26)每个1m³容积。
4.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌养护装置,其特征在于,所述的水管(8)紧贴外拱(2)布设,成拱形喷水管,拱形喷水管沿门架结构外弧对称布置,每侧均设置增压泵及水泵,每侧均设置外侧喷水管为进水管,中间两环喷水管安装单嘴雾化喷头,喷头间距0.8m,喷洒有效半径0.8m;两侧环向喷水管安装双嘴雾化喷头,间距1.2m,喷洒有效半径1.5m,两组喷头对可对养护装置6m内的衬砌进行全覆盖喷水。
5.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌养护装置,其特征在于,所述的两套增压供水系统(3),每套各设置1台1100w空气冷水增压泵、1台40m扬程水泵实现双向供水。
6.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌养护装置,其特征在于,所述的雾化系统(4)的水管(8)布置4根,通过纵向水管两两连通,外侧喷水管为进水管,中间两环水管布设单嘴雾化喷头(9),间距0.8m,两侧两环水管布设双嘴雾化喷头(10),间距1.2m,雾化喷头规格5~10μm。
7.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌养护装置,其特征在于,所述的平转轴承(24)由内圈(31)、外圈(30)、滚动体(32)、转动轴(29)、保护壳(28)组成,滚动体与内、外圈之间填充润滑脂;其中外圈与保护壳通过卡槽连成整体,保护壳与装置的纵向主梁焊接,转动轴与内圈联成整体,下端与转向轮的固定架焊接。
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