[实用新型]一种驾驶室悬置橡胶衬套压配工装

说明书

本实用新型提供一种驾驶室悬置橡胶衬套压配工装，包括底盘、环形限位槽和T型卡槽；所述底盘上端面呈环形阵列状开设有四个所述安装孔，且底盘通过安装孔安装在衬套压装机工作台上；四个所述限位片外周面中心部位均开设有一个所述T型卡槽；四个所述限位片均通过滑动柱滑动连接在圆柱筒上，且滑动柱外周面与圆形通孔内部滑动相连接；四个所述限位片内周面放置有一个所述橡胶衬套。四个限位片安装在圆柱筒内部，有利于通过转动调节手轮，使四个限位片在圆柱筒内部平稳的进行两方向水平直线滑动，且通过调节后的四个限位片内周面，使多种不同厚度的橡胶衬套均能够得到限位导向作用，有效的提高了多种不同厚度的橡胶衬套压配时的工作效率。

技术领域

本实用新型属于压配工装技术领域，更具体地说，特别涉及一种驾驶室悬置橡胶衬套压配工装。

背景技术

衬套是用于机械部件外，以达到密封、磨损保护等作用的配套件，是指起衬垫作用的环套。工装，即工艺装备：指制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具/夹具/模具/量具/检具/辅具/钳工工具/工位器具等。工装为其通用简称。

如申请号：CN201621391529.1本实用新型属于零件工装领域，尤其涉及一种压DU衬套工装。包括底板，底板上端部分别设有第一立架和第二立架、中部设置有定位块；还包括模具，模具中部设置有第一定位孔和第二定位孔，模具的两端分别安装有底端固接在底板上第一螺柱和第二螺柱；还包括安装在第一立架和第二立架上端的滑轨，滑轨上安装有气缸架，气缸架上固接有气缸，气缸前端活塞杆上固接有压轴，压轴成阶梯状。本实用新型结构简单、设计合理、在不破坏DU衬套与轴套表面的情况下，垂直度高，精度完全符合要求。

基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，驾驶室内机械部件外装配的橡胶衬套在压配的过程中通常会用到工装。而现有橡胶衬套压配工装在实际的使用过程中还存在以下不足，如：1、现有橡胶衬套压配工装中的定位孔不能够满足多种不同厚度的橡胶衬套进行导向压配，使得工作人员在压配多种不同厚度的橡胶衬套时需要频繁的更换不同的压配工装，大大降低了多种不同厚度的橡胶衬套压配时的工作效率；2、橡胶衬套在工装上压配完后，由于压配完的橡胶衬套与压配工装定位孔的高度相齐，使得橡胶衬套从工装上取下时较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种驾驶室悬置橡胶衬套压配工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种驾驶室悬置橡胶衬套压配工装，包括底盘、安装孔、圆柱筒、螺纹加厚块、圆形通孔、限位片、滑动柱、调节手轮、T型卡块、橡胶衬套、弹簧、支撑盘、环形限位块、限位柱、空心轴、螺纹通孔、保护块、环形限位槽和T型卡槽；所述底盘上端面呈环形阵列状开设有四个所述安装孔，且底盘通过安装孔安装在衬套压装机工作台上；所述底盘上端面固定连接有圆柱筒，且底盘上端面中心部位固定连接有保护块；所述圆柱筒内侧下端安装有弹簧，且弹簧的底端与底盘的上端面相贴；所述圆柱筒底端内侧开设有环形限位槽，且圆柱筒外周面呈环形阵列状设有四个所述螺纹加厚块；四个所述螺纹加厚块平面中心部位均开设有一个所述螺纹通孔，且每个所述螺纹通孔内均通过螺纹连接有一个所述调节手轮；所述支撑盘底端面固定连接有环形限位块，且支撑盘通过环形限位块滑动连接在环形限位槽内；所述支撑盘上端面中心部位固定连接有一根所述限位柱，且限位柱外周面套接有空心轴；所述圆柱筒外周面呈环形阵列状共开设有八个所述圆形通孔；所述限位片的数量为四个，且每个所述限位片外周面均呈对称状固定连接有两根所述滑动柱；四个所述限位片外周面中心部位均开设有一个所述T型卡槽；四个所述限位片均通过滑动柱滑动连接在圆柱筒上，且滑动柱外周面与圆形通孔内部滑动相连接；四个所述限位片内周面放置有一个所述橡胶衬套。

进一步的，所述保护块厚度占弹簧伸展状态下高度的五分之二，且保护块其形状设为圆盘形。

进一步的，所述弹簧的数量共为六个，且六个所述弹簧在底盘上端面呈环形阵列状分布。