[实用新型]高铁轨道智能涡流加热电缆有效
| 申请号： | 201921302343.8 | 申请日： | 2019-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN211200252U | 公开（公告）日： | 2020-08-07 |
| 发明（设计）人： | 夏听浩 | 申请（专利权）人： | 江西美园电缆集团有限公司 |
| 主分类号： | E01H8/08 | 分类号： | E01H8/08;H05B6/02;H05B6/10 |
| 代理公司： | 南昌佳诚专利事务所 36117 | 代理人： | 刘守正 |
| 地址： | 330200 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁轨 智能 涡流 加热 电缆 | ||
1.高铁轨道智能涡流加热电缆，包括铁轨(1)、多个固定板(2)和发热管(5)，其特征在于，所述铁轨(1)的一侧固定有导热桥(3)，所述导热桥(3)远离铁轨(1)的一侧开设有卡槽(4)，所述卡槽(4)的底部开设有多个弹簧孔(11)，多个弹簧孔(11)的内部均设有卡块(6)，多个卡块(6)的底部均固定有弹簧(12)，弹簧(12)的另一端与弹簧孔(11)的底部固定连接，多个卡块(6)的另一端均延伸至弹簧孔(11)的外部，所述发热管(5)位于卡槽(4)的内部，发热管(5)从外到内依次由保护套(7)、导热层(8)和电磁感应加热电缆(9)组成，保护套(7)的外壁上开设有限位槽(10)，多个卡块(6)位于卡槽(4)内部的一端均延伸至限位槽(10)的内部，所述多个所述固定板(2)均为U形结构，且多个固定板(2)均套接在导热桥(3)远离铁轨(1)的一侧外部，固定板(2)与导热桥(3)之间固定连接。
2.根据权利要求1所述的高铁轨道智能涡流加热电缆，其特征在于，所述卡块(6)位于卡槽(4)内部的一端为半球形结构，保护套(7)的外壁分别与卡槽(4)的顶部和底部相接触。
3.根据权利要求1所述的高铁轨道智能涡流加热电缆，其特征在于，所述固定板(2)的顶部和底部均螺纹连接有螺栓(13)，螺栓(13)的一端延伸至导热桥(3)的内部与导热桥(3)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的高铁轨道智能涡流加热电缆，其特征在于，所述导热层(8)采用硅橡胶材料制成，导热桥(3)采用不锈钢制作。
5.根据权利要求1所述的高铁轨道智能涡流加热电缆，其特征在于，所述保护套(7)的表面涂抹有防腐蚀油漆。
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