[实用新型]一种便携式车辆运行平稳性测量分析仪有效
申请号: | 201921301622.2 | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN210037233U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 干锋;戴焕云;曾京;邬平波;高浩 | 申请(专利权)人: | 成都西交智众科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08;H04L12/02 |
代理公司: | 51229 成都正华专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈选中 |
地址: | 610031 四川省成都市金牛区环交*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电路板 本实用新型 平稳性 三向振动加速度传感器 可充电锂电池 数据实时传输 便携式车辆 测量分析仪 安全预警 数据传输 数据存储 高频响 配重块 体积小 车体 壳体 测试 | ||
1.一种便携式车辆运行平稳性测量分析仪,其特征在于,包括:壳体、第一电路板、第二电路板、第三电路板、第四电路板、配重块、可充电锂电池和高频响三向振动加速度传感器;所述第一电路板为显示屏模块的电路板;所述第二电路板上包括:主控模块、AD模块、SD卡和蜂鸣器模块;所述第三电路板包括:电源检测模块、传感器电源模块和电源模块;所述第四电路板为以太网模块的电路板;
所述第一电路板固定安装于壳体的内部的上底面;
所述配重块固定安装于壳体内部的下底面;所述可充电锂电池、第三电路板和高频响三向振动加速度传感器均固定安装在配重块上;
所述以太网模块固定安装于壳体内部一端的内侧壳体上;
所述第二电路板固定安装在第一电路板和第三电路板之间;
所述可充电锂电池分别与电源检测模块、显示屏模块和电源模块电连接;
所述电源模块分别与传感器电源模块、AD模块、SD卡、蜂鸣器模块、以太网模块和主控模块电连接;所述传感器电源模块与高频响三向振动加速度传感器电连接;
所述主控模块分别与以太网模块、电源检测模块、SD卡、蜂鸣器模块和AD模块连接;所述AD模块与高频响三向振动加速度传感器连接。
2.根据权利要求1所述的便携式车辆运行平稳性测量分析仪,其特征在于,所述电源模块包括:升压模块、5V降压模块和3.3V降压模块;
所述升压模块包括:接地电容C1、接地电容C2、升压芯片U1、电感L1、二极管D1、电阻R1、接地电阻R2、接地电容C3、接地电容C4、接地电容C5和电感L2;
其外围接口包括:+12V端、+15V端和GND端;所述升压模块的+12V端与可充电锂电池正极连接,所述升压模块的GND端与可充电锂电池负极连接;
所述升压芯片U1的VIN引脚分别与接地电容C1、接地电容C2和电感L1的一端连接,并作为升压模块的+12V端;所述升压芯片U1的SW引脚分别与电感L1的另一端、二极管D1的正极和升压芯片U1的NC引脚连接;所述升压芯片U1的FB引脚分别与电阻R1的一端和接地电阻R2连接;所述二极管D1的负极分别与电阻R1的另一端、接地电容C3、接地电容C4和电感L2的一端连接;所述电感L2的另一端与接地电容C5连接,并作为升压模块的+15V端,所述升压芯片U1的GND引脚分别与接地电容C1的接地端、接地电容C2的接地端、接地电阻R2的接地端、接地电容C3的接地端、接地电容C4的接地端和接地电容C5的接地端连接,并作为升压模块的GND端。
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