[实用新型]一种航空航天镍壳工装有效

专利信息
申请号: 201921298421.1 申请日: 2019-08-12
公开(公告)号: CN210758685U 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 胡仲杰;岑婵芳;刘杰;罗杰君;董淑强 申请(专利权)人: 宁波沥高复合材料有限公司
主分类号: B29C33/38 分类号: B29C33/38
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 代理人: 吕伴
地址: 315336 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 航空航天 工装
【权利要求书】:

1.一种航空航天镍壳工装,其特征在于,包括:气相沉积镍壳、若干可拉撑镍壳装置和背部金属支撑骨架,所述气相沉积镍壳与每一可拉撑镍壳装置的一端连接,每一可拉撑镍壳装置的另一端与所述背部金属支撑骨架连接。

2.如权利要求1所述的一种航空航天镍壳工装,其特征在于,每一可拉撑镍壳装置包括套筒、拉撑用螺纹杆、旋转螺母、金属垫片以及固定角片,所述套筒与所述气相沉积镍壳固定连接,在所述套筒内设置有内螺纹孔;所述拉撑用螺纹杆的一端旋入所述套筒内的内螺纹孔中;所述固定角片固定在所述背部金属支撑骨架上,在所述固定角片上开设有一U形槽,所述拉撑用螺纹杆的另一端嵌入所述U形槽内并旋有两个旋转螺母,两个旋转螺母分设在所述固定角片的两侧,每一旋转螺母与所述固定角片之间设置有金属垫片,所述金属垫片套在所述拉撑用螺纹杆上。

3.如权利要求2所述的一种航空航天镍壳工装,其特征在于,所述背部金属支撑骨架包括若干方管、若干背部支撑板和金属框架,每一方管固定在对应的背部支撑板上,每一背部支撑板均固定在所述金属框架上;所述固定角片固定在所述方管上。

4.如权利要求3所述的一种航空航天镍壳工装,其特征在于,在所述金属框架底部设置有高温高压下使用的万向轮。

5.如权利要求1所述的一种航空航天镍壳工装,其特征在于,所述气相沉积镍壳将羰基镍作为前驱体,通过金属有机物化学气相沉积法制得,厚度均匀性高。

6.如权利要求5所述的一种航空航天镍壳工装,其特征在于,所述气相沉积镍壳厚度为5.0±0.5mm范围内,厚度较薄。

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