[实用新型]一种用于线路覆冰负荷监测的传感装置

说明书

本实用新型公开了一种用于线路覆冰负荷监测的传感装置，包括传感部件、上连接部和下连接部件，所述传感部件包括一个中空的壳体，壳体内部内置有力学传感器，壳体上下部均留有与金具连接部连接的上连接部和与绝缘子连接部连接的下连接部件，所述上连接部和下连接部件使用一致的构造。本实用新型同时解决了传感器由于定制化无法批量备货的问题及不同塔位之间无法互相替换的问题，有效的提高运维的效率；同时批量备货必然价格会下调，具有一定的经济效益。

技术领域

本实用新型涉及一种用于线路覆冰负荷监测的传感装置,尤其是一种用于电力行业输电线路覆冰负荷监测的传感装置。

背景技术

输电线路覆冰容易导致电力事故的发生，影响线路的正常运行。

输电线路覆冰会导致线路荷载过大，弧垂变大，融冰时导地线会发生跳跃，严重影响到线路的正常可靠运行。线路覆冰最直接的危害就是导地线、金具、塔身负载，随着覆冰厚度的不断增加架空线路的负荷也不断的增大，严重的会导致导地线断股/断裂、金具损坏、甚至可导致杆塔倒塌。

目前针对线路覆冰一般通过力学法进行监测，常用的方法就是通过设置与塔身金具有相同连接结构的一体化力学传感器去替换绝缘子与杆塔之间的金具，以实现对绝缘子及线路负荷的实时监测。

现用于监测覆冰的力学传感器其为一个一体化结构，拥有一个封闭的壳体，壳体内内置应变传感装置，壳体侧壁开具有与壳体内腔相通的进/出线口，壳体上下部位有与金具或绝缘子连接的一体成型结构，不可拆分。

由于供电线路每座基塔的线路串型、吨位均存在不一致的可能性，因此每次生产力学传感器均需“定制化”，根据实际的串型生产不同型号及吨位的力学传感器，如QP球头、QH球头、U型环、Z挂板、ZS挂板、ZH挂环等不同型号的传感器；吨位有7吨、10吨、12吨、16吨、21吨、25吨、30吨、32吨、42吨、55吨、64吨、84吨、110吨、168吨等等。

而且，不同型号、吨位的力学传感器形状尺寸等均不一样，无法互相替换，在实际应用中，往往给运行维护带来了许多不便。

现有力学传感器由于采用一体化成型结构，为保证野外使用及强度，外壳一般选用特种不锈钢制作，使其具有防锈、防尘、防水、耐腐蚀、抗干扰能力强、强度高等特点。

现有力学传感器为了保证强度采用特种不锈钢生产，生产难度较高、工艺复杂，因此生产工期较长，往往需要至少一个月时间，大大影响了装置的运行维护时效性，特别是在每年的覆冰季需要保证设备正常运行的时候。

上述定制化、无法替换以及生产工期长等问题，将直接导致传感器无法批量备货，影响供电线路覆冰负荷的监测。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是:

发明一种用于线路覆冰负荷监测的传感装置，解决不同塔位的传感器无法互相替换的问题,并同时解决传感器生产工期长、无法批量备货的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种用于线路覆冰负荷监测的传感装置，包括传感部件、上连接部和下连接部件，所述传感部件包括一个中空的壳体，壳体内部内置有力学传感器，壳体上下部均留有与金具连接部连接的上连接部和与绝缘子连接部连接的下连接部件，所述上连接部和下连接部件使用一致的构造。

所述力学传感器由应变传感器、信号放大电路、模拟信号采集电路、A/D转换电路、MCU电路、存储模块组成，所述应变传感器、信号放大电路、模拟信号采集电路、A/D转换电路、MCU电路、存储模块依次序电连接，所述MCU电路设置有用于输出监测数据的通讯口。

优选地，所述上连接部和下连接部件采用螺纹式连接或螺栓式连接。

一种用于线路覆冰负荷监测的方法，包括以下步骤：