[实用新型]一种数控车床快速安装夹具

说明书

本实用新型涉及一种数控车床快速安装夹具，包括接头、装配体和支撑筒，装配体一侧的轴心处开设有外扩状的锥形槽，装配体一侧的轴心处开设有与锥形槽相连通的通孔，支撑筒为一侧封闭的筒体，其开口端与装配体固定连接，接头安装在锥形槽的内部，其外周面与锥形槽相匹配，接头的一端轴心处固定有多个凸台，接头的另一端连接有拉杆，拉杆贯穿通孔延伸至支撑筒的内腔中，拉杆的端部连接有螺纹柱，螺纹柱通过锁紧帽与支撑筒螺纹连接。本实用新型通过接头外侧的凸台套装不同装夹孔径的砂轮，方便夹装不同规格的砂轮，以数控车床的主轴为定位基准提高精度的加工要求，提高产品的品质要求，实现生产现场快速响应，从而提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及数控加工技术领域，尤其涉及针对磁瓦行业砂轮基体加工的一种数控车床快速安装夹具。

背景技术

在磁瓦行业砂轮基体加工中，针对现阶段产品数量，产品品质的要求，由于每个规格的砂轮由于产品尺寸要求，砂轮生产需频繁的更换型号，并且磨机线要求不同，砂轮装夹孔径也大小不同，造成生产时频繁更换夹具，降低了生产效率，并且夹具频繁更换后，容易造成夹具精度缺失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种数控车床快速安装夹具，以解决上述背景技术中遇到的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种数控车床快速安装夹具，包括接头、装配体和支撑筒，所述装配体为一侧带有斜面的圆柱状结构，另一侧外周面开设有安装槽，所述装配体一侧的轴心处开设有外扩状的锥形槽，所述装配体一侧的轴心处开设有与锥形槽相连通的通孔，所述支撑筒为一侧封闭的筒体，其开口端与装配体固定连接，并将通孔密闭在内腔中，所述接头安装在锥形槽的内部，其外周面与锥形槽相匹配，所述接头的一端轴心处固定有多个凸台，所述凸台的端部设有螺纹杆，所述接头的另一端连接有拉杆，所述拉杆贯穿通孔延伸至支撑筒的内腔中，所述拉杆的端部连接有螺纹柱，所述螺纹柱通过锁紧帽与支撑筒螺纹连接。

上述方案中，所述凸台为圆柱体结构，且直径呈依次递减的台阶状。

上述方案中，所述装配体通过安装槽与数控车床的主轴法兰连接。

上述方案中，所述接头的锥形面上设有丝圈状的防滑纹。

上述方案中，所述接头与锥形槽的底部之间设有空隙。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过接头外侧的凸台套装不同装夹孔径的砂轮，方便夹装不同规格的砂轮，以数控车床的主轴为定位基准，通过数控车床的主轴的正常旋转来加工砂轮，实现主轴精度和夹具装配体的一致性，利用接头和装配体的锥度配合达到主轴径向和轴向的精度加工要求，提高产品的品质要求，实现生产现场快速响应，从而提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图中标号：1-接头；11-凸台；12-螺纹杆；13-拉杆；14-锁紧帽；2-装配体；21-锥形槽；22-安装槽；23-通孔；3-支撑筒。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明。

如图1所示，一种数控车床快速安装夹具，包括接头1、装配体2和支撑筒3，装配体2为一侧带有斜面的圆柱状结构，另一侧外周面开设有安装槽22，装配体2通过安装槽22与数控车床的主轴法兰连接，启动数控车床的主轴转动时将带动装配体2一起转动。装配体2一侧的轴心处开设有外扩状的锥形槽21，锥形槽21的内壁为锥形面，装配体2一侧的轴心处开设有与锥形槽21相连通的通孔23，支撑筒3为一侧封闭的筒体，其开口端与装配体2焊接固定，并将通孔23密闭在内腔中。