[实用新型]一种手推飞机舷梯的支撑装置

权利要求书

1.一种手推飞机舷梯的支撑装置，包括支撑筒(1)、插设在支撑筒(1)内的支撑杆(2)，其特征在于：所述支撑筒(1)外设有连接组件(3)，所述支撑筒(1)包括支撑部(101)、连接在支撑部(101)顶端的调节箱(102)，所述支撑杆(2)插接在支撑部(101)远离调节箱(102)的一端，所述支撑筒(1)内设有调节组件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种手推飞机舷梯的支撑装置，其特征在于：所述调节组件(4)包括横向设置在调节箱(102)内的蜗杆(401)、设置在调节箱(102)内与蜗杆(401)配合使用的蜗轮(402)、设置在调节箱(102)内且与蜗轮(402)同轴固定连接的调节轴(403)、设置在调节轴(403)上的齿轮(404)、与支撑杆(2)固定连接的竖直方向设置的齿条(405)、与蜗杆(401)连接的第一摇把(406)，所述调节轴(403)与调节箱(102)的侧壁转动连接，所述齿轮(404)与齿条(405)啮合。

3.根据权利要求2所述的一种手推飞机舷梯的支撑装置，其特征在于：所述支撑部(101)内设有第一限位板(5)，所述第一限位板(5)上设有供齿条(405)穿过的第一限位孔(6)。

4.根据权利要求1所述的一种手推飞机舷梯的支撑装置，其特征在于：所述调节组件(4)包括横向设置在调节箱(102)内的转轴(407)、同轴固定连接在转轴(407)上的第一锥形齿轮(408)、螺纹连接在支撑杆(2)内的螺纹杆(409)、与螺纹杆(409)同轴固定连接的第二锥形齿轮(410)、与转轴(407)连接的第二摇把(411)，所述螺纹杆(409)与支撑杆(2)竖直同轴，所述支撑筒(1)内设有第二限位板(7)，所述第二限位板(7)上设有供螺纹杆(409)穿过的第二限位孔(8)，所述螺纹杆(409)上位于第二限位板(7)的两侧设有限位块(9)，所述限位块(9)与第二限位板(7)抵触，所述第一锥形齿轮(408)与第二锥形齿轮(410)啮合。

5.根据权利要求4所述的一种手推飞机舷梯的支撑装置，其特征在于：所述支撑杆(2)侧壁的竖直方向上设有滑动槽(10)，所述支撑部(101)内壁固定设有导向块(11)，所述导向块(11)位于滑动槽(10)内。

6.根据权利要求3或5所述的一种手推飞机舷梯的支撑装置，其特征在于：所述连接组件(3)包括与支撑部(101)垂直相连的连接管(31)、与舷梯底架固定连接的连接柱(32)，所述连接柱(32)与连接管(31)插接配合，所述连接管(31)的侧壁上设有插孔(12)，所述连接柱(32)上设有凹槽(13)，所述支撑筒(1)上连接有插销(14)，所述插销(14)插于插孔(12)与凹槽(13)内。

7.根据权利要求6所述的一种手推飞机舷梯的支撑装置，其特征在于：所述插孔(12)设有两个，分别位于连接管(31)侧壁的竖直方向和水平方向。

8.根据权利要求7所述的一种手推飞机舷梯的支撑装置，其特征在于：所述插销(14)一端穿设有拉环(15)，所述拉环(15)上连接有铁链(16)，所述铁链(16)远离拉环(15)的一端固定连接在支撑筒(1)上。

9.根据权利要求8所述的一种手推飞机舷梯的支撑装置，其特征在于：所述支撑杆(2)底部连接有支撑底座(17)，所述支撑底座(17)上表面的中心与支撑杆(2)相连。