[实用新型]一种耐候性抗化学侵蚀传导电缆

说明书

本实用新型公开了一种耐候性抗化学侵蚀传导电缆，包括阻燃聚氨酯复合料护套，所述阻燃聚氨酯复合料护套的内部套设有阻燃聚氨酯绕包带，所述阻燃聚氨酯绕包带的内部填充有阻燃填充，所述阻燃填充内装设有特软铜导体，所述特软铜导体上套设有复合型阻燃弹性体绝缘料，所述阻燃填充的顶部装设有双色地线，所述特软铜导体、双色地线、电缆控制单元和信号传输单元形成电缆主体；电缆的外包材料为聚氨酯复合料，具有高柔耐弯曲、高耐磨、耐油脂、耐高低温、抗化学侵蚀、阻燃等优点，适用于各种恶劣环境电动汽车传导充电系统场合，导体为多股超精细绞无氧铜丝或镀锡铜丝绞合圆形线，根数可根据电缆的规格大小确定，使电缆能更好的适合各种特殊环境。

技术领域

本实用新型属于电缆技术领域，具体涉及一种耐候性抗化学侵蚀传导电缆。

背景技术

面对日益严峻的能源、环境、气候变化，发展新能源动力汽车已经逐步成为全球共识。电动汽车作为解决方案之一，其普及将对新能源应用以及交通系统产生积极而又深远的影响，也将为电动汽车相关传导充电系统产品行业带来良好的发展机遇。电动汽车传导充电系统用电缆用于电动汽车与电源的充电连接，是电动汽车传导充电系统的关键设备之一，该类产品性能的优劣对电动汽车的安全可靠运行将产生直接的影响。电动汽车传导充电系统用电缆是随着电动汽车而出现的一种新型的电缆形式。如何结合电动汽车传导充电系统用电连接装置的要求，以满足用户的需求，是一个全新课题，聚氨酯复合料具有较高的弹性及强度、优异的耐磨性、耐高温、耐油性、耐疲劳性及抗震动性，具有“耐磨橡胶”之称，且具有一定的抗腐蚀性能。

现有的传导电缆，通常在电动汽车传导充电系统中使用，通常在使用时电缆本身会发热，若电缆的外包材料性能不足容易出现电缆老化，且长久使用容易出现磨损，影响该电缆的实用性和安全性的问题，为此我们提出一种耐候性抗化学侵蚀传导电缆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐候性抗化学侵蚀传导电缆，以解决上述背景技术中提出的现有的传导电缆，通常在电动汽车传导充电系统中使用，通常在使用时电缆本身会发热，若电缆的外包材料性能不足容易出现电缆老化，且长久使用容易出现磨损，影响该电缆的实用性和安全性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐候性抗化学侵蚀传导电缆，包括阻燃聚氨酯复合料护套，所述阻燃聚氨酯复合料护套的内部套设有阻燃聚氨酯绕包带，所述阻燃聚氨酯绕包带的内部填充有阻燃填充，所述阻燃填充内装设有特软铜导体，所述特软铜导体上套设有复合型阻燃弹性体绝缘料，所述阻燃填充的顶部装设有双色地线，所述双色地线的两侧装设有电缆控制单元，所述阻燃填充的底部装设有两个信号传输单元。

优选的，所述特软铜导体、双色地线、电缆控制单元和信号传输单元形成电缆主体。

优选的，所述电缆主体与阻燃聚氨酯绕包带之间填充有阻燃填充。

优选的，所述特软铜导体为多股超精细绞无氧铜丝绞合圆形线。

优选的，所述双色地线的两侧对称铺设有两条电缆控制单元。

优选的，两个所述信号传输单元组成信号线路。

优选的，所述阻燃聚氨酯复合料护套的横截面为圆形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该电缆的外包材料为聚氨酯复合料，具有高柔耐弯曲、高耐磨、耐油脂、耐高低温、抗化学侵蚀、阻燃等优点，适用于各种恶劣环境电动汽车传导充电系统场合。

(2)该电缆为多股超精细绞无氧铜丝或镀锡铜丝绞合圆形线，根数可根据电缆的规格大小确定，使得电缆能更好的适合各种特殊环境。

附图说明

图1为本实用新型的截面结构示意图；