[实用新型]一种挂车拉杆

说明书

本实用新型涉及一种挂车拉杆，螺纹杆组件上部配合设置连接头组件A，连接头组件A下部配合设置夹头组件A，连接头组件A上开设的环形槽A位于夹头组件A上的圆管D内侧，螺栓A分别贯穿耳片A、耳片B上的通孔C，螺栓A上紧固螺母A，螺纹杆组件下部配合设置连接头组件B，连接头组件B上部配合设置夹头组件B，夹头组件B与夹头组件A结构相同，连接头组件B上开设的环形槽C位于夹头组件B上的圆管D内侧，螺栓B分别贯穿夹头组件B上的耳片A、耳片B上的通孔C，螺栓B上紧固螺母B。本实用新型的有益效果：拉杆安装、更换、调节方便。

技术领域

本实用新型涉及一种拉杆，尤其涉及一种挂车拉杆。

背景技术

挂车悬挂拉杆是挂车上的重要连接部件，半挂车在驾驶过程中，走斜现象也是十分危险的，如果超差的话还可能造成轮胎出现异常磨损，出现锯齿形现象，需要及时调节挂车拉杆才能保证安全，且拉杆损坏后，拉杆安装、更换不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种挂车拉杆，解决了现有挂车拉杆安装、更换、调节不便的问题。

本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：

一种挂车拉杆，包括螺纹杆组件1、连接头组件A2、夹头组件A3、螺栓A4、螺母A5、连接头组件B6、夹头组件B7、螺栓B8和螺母B9，螺纹杆组件1上部配合设置连接头组件A2，所述螺纹杆组件1包括圆管A101、正螺纹102、反螺纹103，圆管A101上部开设正螺纹102，所述圆管A101下部开设反螺纹103，所述连接头组件A2包括圆管B201、球形件A202、正螺纹孔203、环形槽A204、槽口B205、球形件B206、环形槽B207、通孔A208，圆管B201内侧壁上开设正螺纹孔203，所述圆管B201外侧壁下部开设环形槽A204，所述圆管B201上端固定设置球形件A202，所述球形件A202上开设环形槽B207，所述圆管B201、球形件A202上开设同一个槽口B205，所述球形件A202的环形槽B207内配合设置球形件B206，所述球形件B206与所述球形件A202旋转连接，所述球形件B206上开设通孔A208，所述螺纹杆组件1上的所述正螺纹102与所述连接头组件A2上的所述正螺纹孔203配合连接，所述连接头组件A2下部配合设置夹头组件A3，所述夹头组件A3包括圆管D301、槽口D302、耳片A303、耳片B304、通孔C305，圆管D301上开设槽口D302，所述圆管D301上分别固定设置耳片A303、耳片B304，所述耳片A303位于所述槽口D302左侧，所述耳片B304位于所述槽口D302右侧，所述耳片A303、耳片B304上分别开设通孔C305，所述连接头组件A2上开设的环形槽A204位于所述夹头组件A3上的圆管D301内侧，螺栓A4分别贯穿所述耳片A303、耳片B304上的通孔C305，螺栓A4上紧固螺母A5，螺纹杆组件1下部配合设置连接头组件B6，所述连接头组件B6包括圆管C601、球形件C602、反螺纹孔603、环形槽C604、槽口C605、球形件D606、环形槽D607、通孔B608，圆管C601内侧壁上开设反螺纹孔603，所述圆管C601外侧壁上部开设环形槽C604，所述圆管C601下端固定设置球形件C602，所述球形件C602上开设环形槽D607，所述圆管C601、球形件C602上开设同一个槽口C605，所述球形件C602的环形槽D607内配合设置球形件D606，所述球形件D606与所述球形件C602旋转连接，所述球形件D606上开设通孔B608，所述螺纹杆组件1上的所述反螺纹103与所述连接头组件B6上的所述反螺纹孔603配合连接，所述连接头组件B6上部配合设置夹头组件B7，所述夹头组件B7与所述夹头组件A3结构相同，所述连接头组件B6上开设的环形槽C604位于所述夹头组件B7上的圆管D301内侧，螺栓B8分别贯穿所述夹头组件B7上的所述耳片A303、耳片B304上的所述通孔C305，螺栓B8上紧固螺母B9。

所述的圆管A101圆周方向开设多个槽口A104，便于拧动螺纹杆组件1。